午评：两市早盘冲高回落 低空经济板块逆势领涨

    5月17日消息，两市早盘冲高回落，三大股指一度集体翻红。板块方面，低空经济板块盘中拉升，交控科技、胜蓝股份、新晨科技盘中20cm涨停；铜缆高速连接板块跟涨，神宇股份涨超10%，华脉科技盘中涨停；民报概念走高，保利联合（维权）涨停。下跌方面，小家电板块震荡走低，莱克电气跌幅居前；游戏板块持续调整，星辉娱乐跌超7%领跌；中药板块走弱，太极集团跌幅居前。总体来看，个股跌多涨少，下跌个股超2700只。

    截至午间收盘，沪指报3119.27点，跌0.10%；深成指报9578.64点，跌0.27%；创指报1840.69点，跌0.19%。

    盘面上，低空经济、铜缆高速连接、碳纤维板块涨幅居前，小家电、贵金属、互联网彩票板块跌幅居前。

    热点板块：

    1、铜缆高速连接

    创益通、神宇股份、胜蓝股份、华脉科技等多股活跃。

    消息面上，电子代工大厂广达方面表示搭载英伟达GB200的服务器预计将于9月量产。机构指出，GB200首次采用高速铜缆方案，目前单台NVL72铜线缆价值量约50万。

    2、低空经济

    交控科技、安达维尔、新晨科技、南京聚隆等多股走强。

    信达证券认为，低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等相关领域融合发展的综合性经济形态。作为新质生产力的代表，低空经济发展前景广阔，潜在产业链市场规模达万亿。随着低空经济被纳入国家规划，产业化落地及空域管理优化有望提速。

    消息面：

    1、【四川今年计划加装住宅电梯4000部预计到2027年还将加装电梯1.2万部】四川省政府日前印发《四川省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。四川住房城乡建设厅副厅长杨搏透露，今年四川计划加装住宅电梯4000部，预计到2027年，还将加装电梯1.2万部；鼓励更新改造投入使用年限超过15年、运行故障率高、安全隐患突出、群众更新意愿强烈的住宅老旧电梯，到2027年底，计划更新改造住宅电梯1.5万部左右。推进城市燃气老化管网和设施设备更新改造，四川计划在“十四五”期间累计改造老化的燃气管道3.24万公里。

    2、【国家统计局：下阶段工业领域大规模设备更新和消费品以旧换新政策将释放更大的市场空间】国家统计局新闻发言人刘爱华在国新办新闻发布会上表示，下阶段，工业领域大规模设备更新和消费品以旧换新政策将释放更大的市场空间，信息技术、数字技术、智能技术、绿色技术蓬勃发展，将进一步助力新动能加快培育增长，增强工业发展动力。同时，经营主体信心近两个月也不断增强，制造业采购经理指数已连续两个月处于扩张区间，规模以上工业企业利润同比增速已连续三个季度增长。这些因素将会对工业经济持续回升形成有力支撑。

    3、【国轩高科发布G刻电池：实现9.8分钟快充80%发布即量产】今日上午，国轩高科在第13届科技大会上发布超快充产品G刻电池，采用5C超级快充技术，可实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%。据悉，G刻电池支持纯电、增程混动等全场景应用，涵盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。国轩高科工研总院副院长曹勇在发布会上表示，G刻电池发布即量产。

    4、【中国电信、中国移动、中国联通、中国广电联合宣布启动5G异网漫游商用推广】今日，在浙江宁波举行的2024世界电信和信息社会日大会上，中国电信、中国移动、中国联通、中国广电联合宣布启动5G异网漫游商用推广。5G异网漫游是指当所属运营商无5G网络覆盖时，用户可接入其他运营商的5G网络，继续使用5G服务。它对减少信号盲区、提升用户体验、加快5G网络覆盖，特别是提高边远地区、农村地区的网络覆盖水平有重要意义。

    机构观点：

    国盛证券指出，沪指完成3123点位缺口回补，周线级别或回踩5周均线，短期进入整理区间，但整体看上升趋势未被破坏，月线级别BOLL线中轨作为重要观察位，如有效站上中轨，后续行情有望继续展开。创业板指相对偏弱，本轮上攻行情未能突破3月1926高点，形成箱体震荡格局，关注下方1826缺口位置支撑力度，如量能配合，后续行情保持乐观。配置上，重点关注近期资金持续流入的核心资产，在当前监管环境下，行业龙头白马品种或吸纳更多配置型资金，防御属性更强，行情有望缓缓展开。建筑材料、家居家装等地产后周期方向短期或具有进攻性；中期持续关注医药、医疗器械等具备一定消费属性的品种。

    国金证券研报指出，低空经济持续演绎，自上而下积极推动。重申低空经济为未来5—10年自主可控新赛道，当前已进入应用推广试点期，即将进入产业链快速发展期。低空经济发展同新能源车行业起步发展一样依赖政策的大力支持，但其各环节受益节奏及程度或将与新能源车不同。1）整机环节集中度更高、话语权更高、拥有更高毛利率；销售以toB为主，受益时间更早、周期更长；2）基础设施更复杂，随时间推移，技术方案将逐步形成，各环节有望逐步受益；3）低空商业运营具有更高经济性与收益表现；4）零部件和材料有望借助低空切入航空应用领域提升产品结构。当前核心关注基础设施、整机及运营，以及切入航空领域的零部件。