证券时报记者 于德江
2017年6月30日,在万科2016年年度股东大会上,王石正式退休,郁亮接棒成为万科董事会主席。整整三年之后,万科董事会完成换届,郁亮依旧领衔,祝九胜、王海武作为管理层代表成为新晋董事,深圳地铁维持3个席位,深圳国资仍为1席,独立董事4席。晚间,万科公告,郁亮再次被推选为董事会主席。
这意味着三年前“宝万之争”结束之际形成的势力格局实现了延续,万科将继续在稳定的公司治理架构中发展。
在昨天股东大会上,谈及任职三年的感受,郁亮表示,感恩和感谢所有股东以及帮助过万科的人。新当选的万科董事,深圳地铁董事长、党委书记辛杰也给万科股东吃下了定心丸,他表示深圳地铁以前对万科的“四个支持”会继续秉承,全面支持万科,支持万科的文化、支持万科的团队,广大股东尽可放心。
感恩回顾
过去三年,万科第十八届董事会的工作并不轻松,但成绩可圈可点。最重要的一点是,这一届董事会送走了宝能,带领万科走出股权纷争并保持稳健的增长。
2017年6月30日的万科股东大会,是“宝万之争”走向结束的标志性事件,但宝能开始减持是在2018年4月份。促使宝能减持的导火索,是万科独立董事刘姝威,她在2018年1月底及4月初两次炮轰宝能,并要求宝能旗下资管计划清算。宝能系最高时持有万科25.4%的股权,至今年3月底的持股比例已经降低至1.14%,清仓在即。至于经营成绩,万科2016年首次入选世界500强,排在第356位;2019年,万科连续第4年入选世界500强,排名上升至254位。以2019年度的业绩数据计算,相较于2016年,万科营收增长了53%,净利润增长了85%。
股东大会现场,有人问郁亮这三年作为董事会主席带领万科有何感想?自认为做得怎么样?“三年前我从王石主席手上接过这份重担时说了6个词,感恩和感谢、责任和压力、信心和勇气。”郁亮回答,“三年过去了,这6个词依然能概括我当下的心情。”
郁亮重点表达了对股东的感恩。“三年来在股东跟社会方方面面的信任和支持下,我们迎来了相对稳定的股权结构,尤其深圳地铁作为大股东坚决支持万科的混合所有制机制,支持事业合伙人机制,为万科经营管理创造了非常好的发展环境。”郁亮表示,“感恩和感谢所有股东以及帮助过万科的人。”
正是在这样稳定的股权结构之下,万科合伙奋斗的企业文化在过去三年得到传承并有所发展,组织架构更加成熟。郁亮1990年就已经加入万科,1994年成为公司董事,还做过董秘、财务负责人,2001年开始担任总裁、首席执行官。可以说,郁亮本人也是万科企业文化的缔造者之一,因此从王石到郁亮的传承不存在障碍。
股权纷争后,万科管理层没有一个人离开,即说明团队成员依旧充分认可万科的企业文化。共识、共创、共担、共享,是万科事业合伙人制度的精髓。在股东大会现场,郁亮表示,万科过去三年能保持比较稳定的发展,得益于事业合伙人机制,合伙人机制使得全体万科人能团结起来,拧成一股绳,心往一处想,劲往一处使,始终保持了对万科事业的激情和使命感,这群同心同路的合伙人,是他信心和勇气的来源。
郁亮认为万科稳定发展另一大因素就是一直坚持的企业“免疫力”建设。回顾万科36年发展历程,郁亮表示,每次危机过后,万科都获得了发展的机会,靠的就是“免疫力”。要提升“免疫力”,一方面要提供好产品、好服务,有客户信任才有万科的未来。另一方面是“现金为王、手有余粮”,万科始终追求有利润的收入和有现金流的利润,保持行业最高的信用评级,这样才可以获得更多发展和转型机会。
至于担任三年董事会主席的自我评价,郁亮则表示,做得怎么样还是让业绩说话,让股东投票给出答案,信任是最大的动力,危机感是最强的驱动力,合伙奋斗是最好的过程。
渐入佳境
郁亮在股东大会现场介绍,万科开发业务未来有两个重点方向,一个是TOD(轨道+物业),另一个是城市更新改造。而TOD,万科与第一大股东深圳地铁的契合度非常高,双方已经开展实质性的合作。
过去三年,万科与新晋大股东深圳地铁保持了合适的关系。作为第一大股东并在在董事会占据3个席位的深圳地铁,没有派驻任何经营层面的高管,令万科管理团队可以像以往多年一样决策,保持了万科的独立性和市场化活力。进入2020年以来,万科与深圳地铁的关系更是渐入佳境,联手拿下佛山TOD项目地块、成立合资公司,双方合作互补的优势开始体现。
在股东大会上,新当选的万科董事,深圳地铁董事长、党委书记辛杰的一番表态,更是给万科以及股东吃下了定心丸。
“万科是我本人,也是深圳地铁尊敬的企业。”辛杰说,“实践充分证明,三年前入股万科,是(深圳)市委市政府的正确决策。”此外,辛杰还表示,万科也倒逼深圳地铁进行现代企业制度改革,希望做万科合格的股东,与中小股东一起支持万科的发展,不但要秉承“四个承诺”,还要全面支持万科发展。
在时间不长的发言中,辛杰毫不吝啬溢美之词,夸赞万科“世界一流”、“行业翘楚”,是很多企业尤其是地产企业学习的榜样。辛杰说,深圳地铁与万科的合作是永恒的。“作为深圳地铁的董事长,我也是一个项目的营销者,会不断为深圳地铁、万科获取资源来回报各位股东。”辛杰表示,“万科挣100块钱,深圳地铁现在能分27.91元,有利于双方发展,何乐而不为呢?所以我们会把合资公司做实、做强、做大。”
对于外界猜测的深铁对万科设置考核指标一事,辛杰予以否认。辛杰表示,万科是市场化很高、很成熟的企业,深圳地铁按照市场规则,不干预,非常支持万科的团队,支持万科的文化,大家尽可放心。“到深圳地铁之前我一直是一个市场化经营者,知道应该跳过指标做经营,不断随着市场变化寻找商机才是最好的经营者。”辛杰说,“郁亮带领的团队是在市场中拼搏出来的,相信在郁亮带领下,这个团队能披荆斩棘,更好地回报股东。”
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