本报讯 (记者袁传玺)汽车智能化大潮,带来了从整车到零部件的系统革新。近年来,线控电子机械制动系统(EMB)的应用越来越广泛,进而也带来了巨大增长空间。日前,全球化汽车悬架与制动系统一级供应商京西集团发布了公司的最新技术战略。据悉,该战略将以线控制动、线控悬架、系统及架构为三大核心支柱。而作为落实该战略的最新进展之一,京西集团的EMB已获凯翼汽车和悠跑科技战略合作,将于2026年客户量产。预计2035年,95%的京西底盘产品将为全线控产品。
公开信息显示,京西集团已经在线控技术领域布局多年,尤其线控制动领域的EMB不仅是全线控制动系统的关键创新,也是京西集团推进“2035全线控”战略的重要产品之一。公司称,将在2024年完成EMB产品A样开发,2025年建成全自动生产线,进而达成2026年客户量产,2035年实现全面线控化。
“未来10年,汽车电动化和智能网联化发展的核心需求是高阶自动驾驶和智能座舱。”京西集团全球CEO郑洁亮表示,京西集团的技术战略将指引线控制动产品对高阶自动驾驶技术的支持,并提供坚实的安全冗余支撑。
(编辑 郭之宸)