第七个扶贫日看东中西部货运：“三区三州”扶贫有迹可循

    本报记者 李春莲

    2020年10月17日是我国第七个国家扶贫日，在决战脱贫攻坚、决胜全面小康之年，这一天别具意义。消费扶贫、产业扶贫，基建扶贫……无论何种方式，都需要货运作为基础，支撑扶贫的运转。我国东中西部三大经济地带的经济结构不同，发展水平不同，货运结构呈现出怎样的特质？“三区三州”深度贫困地区在收发哪些货物？扶贫措施通过货物类型是否有所体现？

    东中西部呈现不同货运特点

    发货品类可一定程度上反映当地经济特点。

    主要发货品类上，满帮货运大数据显示，相较于东、中部地区发货占比第一位为建材，西部发货量第一位的货类是煤炭矿产，且占比高达16.33%，体现出西部地区矿类自然资源丰富的特点，同时也反映出当地经济发展对自然资源的依赖。

    在货品丰富程度上，东部发货类型相对更为多元化，既有建材、机械，又有食品饮料及快递快运，反映出其产业与经济的多元化。

    由货品看产业，与东部相比，中西部地区第一产业类型货物占比大，其中中部占比15.22%，西部占比13.02%，第一产业在中西部经济发展中仍占据重要地位。

    东西部通过货运产生了怎样的交互？东部发往西部的前5类货品分别是快递快运搬家、建材、机械设备、农产品和食品饮料，西部发往东部的前5类货品分别是农产品、煤炭矿产、建材、水果和金属钢材。总体看，西部往东部输送原材料，东部向西部输送深加工以及消费类产品，满足西部的消费需求。

    未来，中西部地区可进一步发展深加工，提升产业多元化，与东部地区形成差异化的交互。

    “三区三州”扶贫有迹可循

    据了解，目前，扶贫工作聚焦在52个未摘帽贫困县以及“三区三州”深度贫困地区上。“三区三州”80%以上区域位于青藏高原区，自然条件差、经济基础弱、贫困程度深。“三区”是指西藏自治区和青海、四川、甘肃、云南四省藏区及南疆的和田地区、阿克苏地区、喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州四地区；“三州”是指四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州。

    “三区三州”发货前5分别为农用物资、化工塑料、煤炭矿产、农产品和食品饮料，以第一产业与原材料为主；收货前5则分别为建材、煤炭矿产、农用物资、机械设备和金属钢材。

    我国是基建大国，加之近年来城市化进程不断加速，带来大量建材运输需求。满帮大数据显示，建材在各地收货比例几乎都位列第一，“三区三州”呈现出同样的特点，建材收货占比位居首位，高达11.08%，高于西部平均的10.32%。2019年至今，除疫情影响之外，建材的收货量一直处上升态势。

    同时，基建又是我国扶贫的重要手段。先安居后乐业。日前，住房和城乡建设部表示，“三区三州”是我国脱贫攻坚的重中之重，特别对于农村危房改造，“三区三州”的任务更加艰巨和突出。近几年中央给地方下拨的农村危房改造资金有将近一半集中在了“三区三州”。修路也是“三区三州”基建的重要组成部分，“要想富，先修路”，公路不仅能支撑实体经济的流转，也能助力当地发挥自身自然人文景观和旅游资源富集的优势，为旅游扶贫“铺路”。

    值得一提的是，电力是精准脱贫的基础保障。给村村户户通上电，意义不仅在于照明、做饭、改善生活，还能助力农民搞好养殖，拓宽致富之路。同时，电力对于旅游业、工厂扩大生产经营规模也起着决定性作用。

    自2019年1月至今，除疫情影响之外，“三区三州”的“电力设备”“电工通信材料”收货量一直处上升态势，且在疫情中反弹十分迅速。

    收入高了，通上电了，大家电搞起来。“三区三州”近两年大家电的收货量稳定。虽经历了疫情，今年1到9月的收货量仍达去年同期的83%。“三区三州”地区，大家电收货量前5的城市地区分别为喀什、阿克苏、和田、甘孜和拉萨。往该地区运家电的城市地区分别为乌鲁木齐、阿克苏、成都、喀什和广州。

（编辑 田冬）