本报见习记者 吴奕萱
近日,微信正式上线物流助手接口功能,物流助手运行后,客户能第一时间在微信收到物流信息,商家也能快速高效对接多家物流公司,目前已有韵达股份等8家快递公司使用。
此次微信正式上线物流助手接口功能,也进一步说明了随着快件处理量的不断攀升以及消费升级,客户对服务体验的需求也水涨船高。面对激烈的竞争市场,各大快递企业纷纷通过提高自身核心竞争力满足日益增长的客户需求,为客户提供更好的生活方式体验。
去年11月,马化腾在世界互联网大会上表示,微信小程序的应用数量超过100万,日活跃用户量达到2亿。微信以其用户基数大优势,可为商家、物流企业提供充足的流量入口,进一步提升用户体验,这也恰恰是诸多快递企业使用微信物流助手一大重要原因。
据国家邮政局数据显示,2018年,我国快递服务企业业务量累计完成了507.1亿件,同比增长26.6%。韵达全年业务量增速为49%,增速较行业平均值高22.4%,位列A股快递服务公司增速第一。
而国家邮政局委托的专业第三方对2018年全国重点地区快递服务时限准时率进行的测试结果显示,被测试的快递企业中,韵达股份位顺丰EMS后,居加盟式快递首位。此次韵达股份作为第一批次使用微信物流助手的快递企业,将带来服务体验的又一次升级。
据了解,一直以来,韵达股份坚持“打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈”工作思路,把满足客户多样化、多元化、个性化的服务需求和更高水平的满意度作为奋斗的目标,并实施“客户分群,消费分级”策略,在时效、质量、满意度等各个方面不断发力,在科技、末端等方面全面赋能,持续推动韵达全网络稳健、快速发展,
截止目前,公司有拥数十台AGV起货调度车及两条智能无人包装线,实现了从电商订单分拣出货到打包上车全自动化。韵达股份还构建了“财务共享中心”,提高成本管控一致性和规范性,降低全网、全链路的交易成本,通过动态智能路由规划、干线运输轨迹可视化等,更加柔性化业务管控,挖掘精细化要素潜在增效。
据相关数据显示,从2013年至2017年,韵达股份快递运输成本从1.93元/票降至0.94元/票,中转成本则由0.69降至0.42元/票,随着其科技化、信息化水平的不断提升,成本依然持续下降。此外,截止2018年年底,公司市场份额13.77%左右,行业排名第2。
公司相关负责人还表示:“未来将通过信息化建设、标准化建设、文化建设、安全管理等举措进行管理、指导、考核,保障网络服务安全、绿色、高效,并通过人才赋能、科技赋能、品牌赋能等措施不断提高加盟商经营水平,确保基层稳定且充满活力,进一步提升客户服务体验”。
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