■本报记者 贺骏
自去年9月从京东金融更名为京东数科至今,京东数科越来越像一家“数字科技”公司了,如果还用电商、互金等标签来覆盖京东数科的话,已经稍显落伍。如今,京东数科的产品、能力正在大举向停车场、火电厂、环境监测等诸多场景渗透,且多与“卖货”无关。
在京东数字科技副总裁、京东城市事业部总裁郑宇心目中,这些都是京东数科“城市操作系统”的一部分,“城市操作系统是智能城市的基石和底座。如果把智能城市看成一台超大型的计算机,城市操作系统就相当于计算机中的Windows,可以管理智能城市中的各项资源,支撑智能交通、智能规划、智能能源等各类垂直应用,这类应用则可以看作Office等应用软件。”
在日前召开的iCity智能城市大会上,京东城市被宣布升级为京东集团的一级战略。截至目前,能够被称为京东集团一级战略的只有两个。对此,郑宇接受记者采访时表示:“京东第一个一级战略是智能供应链。这很好理解,京东的物流、电商都是基于供应链的,所以第一个一级战略是智能供应链。刘总把第二个一级战略给予智能城市,我也有点受宠若惊。刘总把这个业务定的很高,因为城市一定是未来新的产品,无论是线下和线上,都在城市里面一个很好的交汇点,这里有大量的数据、大量的场景、大量的业务机会,可以成为京东集团新的数据流量和业务增长的入口。所以我觉得刘总这样的战略定位是很有道理的。”
AI优化火力发电首战告捷
从早期的智慧城市到今天的智能城市,无论是从2B、2G的角度,还是从产业互联网的角度,这条赛道上的选手都是越来越多,其中更是不乏BAT这样的巨头。对于京东城市的定位,郑宇指出:“第一,我们不是脑、不是中枢,不是去控制这个城市;第二,我们也不是云、不是基础设施,不是PC机;第三,我们不是系统集成,我们不是硬件提供商。那我们是什么?我们是城市操作系统,是智能城市的数字基石。”
在这种定位下,郑宇认为,京东城市可以与现有的各路选手合作,包括友商,“我们的操作系统可以运行在阿里云等各种不同的云上”。
天下大事,必作于细。拥有城市操作系统“野心”的京东城市,真正落地还是要从具体的“软件”开始。
在iCity智能城市大会上,京东城市曝光了一系列已经落地的解决方案,包括AI优化火力发电、智能停车场、智能小镇、信用城市建设、空气质量精细化预测等。
郑宇透露,京东城市与国家能源集团、华电天仁合作打造的AI优化火力发电最近已经成功验收。“我们用大数据和人工智能的方法来动态控制锅炉,在合适的时间送合适的煤,合适的风,合适的水,自动调节它的温度和状态,使得煤转化成电的热效率尽量的高,而产生的污染尽量少。
据介绍,采用AI优化后,锅炉的热效率提高0.5%。“大家不要小看这0.5%,如果普及到中国2000多台发电机组,每年可节省87.5亿元的煤和23.1亿元的治污成本。而且这不光是钱的问题,这是一个产能升级,关系到国家环保、国家命脉的事情,价值非常大”,郑宇透露,“火力发电的锅炉系统非常复杂,一个锅炉的传感器就有1.5万个变量,控制动作100多个,这些都是连续变量,既有物理过程,也有化学过程。在京东城市内部,这个项目被命名为‘Alpha电’,因为它比AlphaGo解决的围棋问题还要复杂,是世界性难题。现在我们在一家电厂取得成功只是第一阶段,如果我们能够在10家、20家取得成功,那将是中国人工智能历史上浓墨重彩的一笔”。
“智能停车”落地北京新机场
除了“幕后”的发电之外,在“台前”方面,京东城市也开始有所斩获。据郑宇透露,京东城市与首钢基金正在联手开发首都新机场的“智能停车场”项目,其可实现手机预订停车位、智能引导停车等功能。
在京东城市的业务拓展中,首钢基金的角色是重要的“行业合伙人”。所谓行业合伙人是指深耕某一领域的行业垂直类合作伙伴。据郑宇透露,未来,行业合伙人首钢基金覆盖或新中标的物业资源、停车场项目,京东城市也都将“有份”
值得一提的是,首钢基金虽然名气不如红杉、IDG等网红VC,但是来头绝对不小,其是由北京市政府和首钢集团共同发起设立的,管理基金规模超过600亿元。其官网显示,“城市更新”业务位居四大产业投资方向之首,而在城市更新业务中,“停车板块”又位居第一。
当然,京东数科与首钢基金的业务绑定,与双方的资本姻缘也不无关系。公开信息显示,首钢基金通过母基金间接持股京东数科。
“现在市面上已经出现了一些做点的人工智能公司,解决了人脸识别、语音识别这种局部问题,这很好,但政府更加需要是一个能够抓总的,能够做一个点线面相结合的顶层设计,同时结合垂直应用的这样一个支持者。我们在过去的12年做了大量的垂直应用,从交通、环境、能耗,公共安全,反过头来我们才能抽象出一些共性,才能搭建出真正可以落地的顶层设计”,郑宇表示。
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