证券时报记者 韩忠楠
上游原材料价格暴涨正在不断侵蚀着中下游企业的利润空间。
4月29日,宁德时代(300750)披露2022年一季报。公告显示,报告期内,公司实现营业收入486.78亿元,同比增长153.97%;净利润14.93亿元,同比下降23.62%。此前,宁德时代曾公告推迟2022年一季报,原因是保证一季报编制的质量和信息披露的准确性。
4月29日晚间,宁德时代董秘蒋理在央视财经直播中表示,2021年以来上游原材料价格上涨,电池厂商都面临供应短缺和价格上涨的挑战,宁德时代为了维护产业健康发展,在价格方面是非常谨慎的,和客户维护了很好的关系。但今年确实涨价太快太猛,所以不得已跟主要客户协商,共同应对供应链压力,现在协商的效果是不错的。目前上游价格涨幅已经趋缓了,而且需求依然很旺盛,所以依然看好行业和公司的发展前景。
与宁德时代“增收不增利”情况类似的还有亿纬锂能、欣旺达等动力电池厂商。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉证券时报·e公司记者,当前新能源汽车产业链的利润分配呈现不均衡现象,由于上游原材料价格的上涨,导致中下游企业的利润空间备受挤压。
4月22日,宁德时代披露2021年年报,实现营收1303.56亿元,同比增长159%;归母净利润159.31亿元,同比增长185%。
在年报中,宁德时代多次提及原材料供应紧张及价格上涨给公司带来的挑战。而这些因素也直接冲击到宁德时代的成本和毛利。
公告显示,2021年宁德时代动力电池系统的成本较上年同期上涨146.45%;锂电池材料业务的成本同比上涨324.32%。其中,动力电池系统的毛利率为22.00%,同比下滑4.56个百分点,锂电池材料毛利率同比上涨4.66个百分点。
今年一季度,动力电池原材料价格持续飙升,锂辉石的价格同比增长了4倍;电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂的价格同比均增长约8倍。
据宁德时代披露,今年一季度公司营业成本416.28亿元,同比增长198.66%,经营活动现金流净额70.76亿元,同比下滑35.48%。
据悉,成本的增加主要是由于两方面因素:一是随销售增长而增长;二是部分上游材料价格快速增长造成成本增加。
近期,多家动力电池厂商披露2022年一季报,增收不增利成行业普遍现象。
其中,亿纬锂能公告称,公司一季度营收67.34亿元,同比增长127.69%;净利润5.21亿元,同比下滑19.43%。欣旺达一季报显示,公司营业收入106.21亿元,同比增长35.11%,净利润0.95亿元,同比下滑26.13%。
盘和林告诉记者,上游材料供不应求,再加上全球大宗商品走高,进一步催高了动力电池原材料的价格。上游企业的利润增长,必然要靠中游的动力电池企业来补贴,这也是中游动力电池企业利润被压缩的核心原因。