本报记者 李春莲
1月10日,北京理工大学能源与环境政策研究中心在北京举行“2021年能源经济预测与展望研究报告发布会”,对外发布《我国“十四五”能源需求预测与展望》、《基于行业视角的能源经济指数研究》、《全球气候保护评估报告》、《全球气候治理策略及中国碳中和路径展望》、《新能源汽车产业2020年度回顾与未来展望》、《碳中和背景下煤炭制氢的低碳发展》、《2021年国际原油价格分析与趋势预测》、《中国省际能源效率指数(2010-2018)》八份研究报告。该系列报告是由北京理工大学讲席教授魏一鸣领导的研究团队,根据上一年度国际和国内能源经济与气候政策形势的变化,选择特定主题开展针对性研究所取得的研究成果。自2011年以来,北京理工大学已连续11年发布报告,赢得了广泛的社会关注。
其中,《我国“十四五”能源需求预测与展望》报告认为,“十四五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个“五年”,也是我国提出努力争取2060年前实现碳中和目标后的第一个“五年”。在此重大历史背景下,“十四五”时期我国的能源发展将有重大的历史转型意义,能源系统的安全清洁低碳高效转型在各级政府和各部门工作中的权重将显著增大,流入能源转型相关领域的国有资本和社会资本将显著增多,智慧能源产业将成为重要的经济增长点并支撑能源系统的清洁高效低碳转型,非化石能源规模和比重将大幅提升。“十四五”期间的可再生能源大发展、跨省跨区电力交易大迈步、国际能源建设合作大提升,将有力支撑我国形成“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。
当前社会经济和能源发展格局正发生深刻变化,《基于行业视角的能源经济指数研究》报告以发展好现代能源经济为出发点,基于行业视角构建中国能源经济指数向社会公众发布。指数从宏观经济环境、中观产业发展和微观企业表现三个层次,选取宏观经济、政策支持、行业供需、行业高质量、股票指数和财务绩效六大维度,测量能源行业经济表现。根据结果,报告执笔人唐葆君教授认为2020年第二季度宏观经济和能源经济开始明显回暖,各能源行业高质量发展均持续提升,其中光伏和新能源车行业最为突出;与疫情初期相比,可再生能源行业率先回暖,其中光伏电池组件行业发展前景最优。
值得一提的是,2020年以来,新能源汽车行业备受关注。
《新能源汽车产业2020年度回顾与未来展望》报告认为,2020年新能源汽车产业在一系列政策引领和复工复产举措支持下,已逐步摆脱了年初重大突发新冠肺炎疫情的影响,未来需关注2025年销量占比目标的达成和电池系统能量密度的突破。
《新能源汽车产业2020年度回顾与未来展望》报告执笔人张祥教授表示,2020年新能源汽车产业上半年受年初重大突发新冠肺炎疫情影响严重,在一系列政策引领和复工复产举措支持下,下半年已逐步走出了疫情的阴霾。当前,我国新能源汽车产业仍处于由政策主导向市场主导的重要转型期,还面临地方补贴停止、国家补贴退坡、放松燃油车限购、地区间发展不平衡等多重挑战。未来的推广应用需注意通过双积分等政策不断降低企业平均燃油消耗量,重视私人消费领域的推广,完善充电设施建设和运营协同机制,促进燃料电池汽车及新能源汽车与能源、交通、通信、人工智能等多产业深度融合发展。
(编辑 张伟)
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