参展商变投资商 进博会平台效应持续放大

    总投资128亿元的中意直升机项目落户浙江、总投资50亿元的现代汽车氢燃料电池动力系统项目基地落户广东、总投资超20亿元的Apollo纯电动跑车产业项目落户上海……这些项目的背后有一个共同的“红娘”——中国国际进口博览会（下称“进博会”）。

    作为首个以进口为主题的国家级展会，进博会已成全球共享中国发展机遇的重要平台。不少境外参展商通过该平台，实现了从展商到投资商的转变。本届进博会将首次设立“展商变投资商”展示区，参展企业可在此分享自己与中国市场的故事。

    参展商变身投资商

    历届进博会后，都有不少参展商落地深耕，长期分享中国市场发展红利。

    首届进博会上，参展商意大利莱奥纳多集团选择与上海正阳集团达成战略协议，在张江长三角科技城平湖园建立了中意直升机生产项目，项目总投资128亿元。

    第二届进博会上，浙江天能集团和法国道达尔旗下帅福得集团达成全面合作协议，拟开发环保高能锂离子电池项目。据悉，该项目于第三届进博会期间奠基，项目计划总投资100亿元。

    第三届进博会上，首次参展的力世纪集团与金桥股份一拍即合。会后，双方签署合作框架协议，共同推动Apollo纯电动跑车产业项目落户上海，预计总投资将超20亿元。

    第四届进博会上，新加坡能源集团与市瑞能源技术（上海）有限责任公司结缘，为其增资超6000万美元，进一步拓展中国市场。

    “现代汽车集团对中国市场信心十足。”进博会参展商现代汽车集团（中国）公关部部长吴雁冰表示，继去年在广东出资85亿元投建氢燃料电池生产销售基地后，今年现代汽车集团又与中方合作伙伴为在华两家合资企业先后增资98亿元。

    境外企业持续投资

    在进博会参展企业中，一些境外企业“投了又投”，其中有不少世界500强企业。

    总部位于丹麦的生物制药企业诺和诺德公司，在中国持续深化全产业链布局，投资总额将超25亿元。

    在进博会平台效应下，2020年10月，诺和诺德在临港新片区投资2亿元建立诺和诺德（上海）医药贸易有限公司，成为首家落户临港新片区的跨国制药企业。今年9月，该公司又在天津投资5亿元，建设高架立体仓库项目。

    与诺和诺德相似，阿斯利康也借力进博会平台，斥资35亿元先后在浙江杭州和四川成都打造区域总部。如今，阿斯利康已形成“以上海为中国总部，北京、杭州、成都、广州、无锡、青岛为六大区域总部”的全新格局。

    进博会成吸引外资“金字招牌”

    过去四届进博会累计意向成交2700多亿美元。进博会“6天+365天”交易服务平台拓展至60家，累计进口商品超3230亿元。

    上海市商务委员会数据显示，在进博会带动下，2019年至2021年，上海合计实际使用外资达618亿美元。

    与此同时，中国吸收外资持续增长。商务部数据显示，2019年、2021年和2021年，中国实际利用外资分别为9415亿元、9999.8亿元和11493.6亿元，按可比口径同比分别增长5.8%、6.2%、14.9%。

    今年以来，中国吸引外资力度不减。商务部数据显示，今年1至8月，全国实际使用外资金额为8927.4亿元，按可比口径同比增长16.4%。

    上海市委党校开放战略研究中心主任邹磊表示，进博会已成我国对外贸易和吸引外资的“金字招牌”，参展商通过进博会平台感知和分享中国市场红利，进一步看好和加码中国市场，实现了贸易与投资的联动。进博会成交额和外商投资额同步增长，平台效应持续体现，反映了外资对中国经济的信心。

    商务部研究院国际市场研究所副所长白明认为，进博会为境外企业提供了一个窗口，通过这个窗口，境外企业与中国市场的联系更为紧密。不少境外企业不再局限于做贸易商，而是变身为投资商，深度分享中国市场发展成果。