■本报记者 向炎涛
日前,四维图新发布2018年度业绩报告显示,公司2018年实现营业收入21.3亿元,同比减少1.06%;归属于上市公司股东的净利润4.79亿元,同比增长80.65%。
不过,《证券日报》记者注意到,看似业绩增长背后,实则是公司主营业务盈利承压。公司2018年扣非后净利润亏损达10.57亿元,较上年同期减少581.61%。
记者发现,公司扣非后净利润巨亏主要源于商誉减值。2018年,公司总共计提商誉减值准备9.25亿元,其中,公司2016年收购的杰发科技资产组(包括商誉)出现减值迹象,并于当期计提商誉减值准备8.8亿元。据了解,杰发科技累计实现业绩承诺的84.11%。作为业绩补偿,交易对方向四维图新进行现金补偿6.16亿元。
虽然四维图新在2018年计提了约9.25亿元的商誉减值,但是,在公司转让图吧BVI股权之后,获得的10.77亿元投资收益挽救了公司2018年的净利润,不仅没有亏损,反而同比增八成。
四维图新方面人士接受《证券日报》记者采访表示:“公司主营业务利润下滑主要由于2018年全国乘用车销量整体下滑,但是公司的高级辅助驾驶及自动驾驶业务同比增长24%;此外,公司2018年研发投入达11.67亿元,占营收的51.8%,加大了对高精度地图和自动驾驶投入。”
该人士称:“高研发投入成就了公司行业的领先性,公司自动驾驶业务率先得到国内第一个L3级以上的自动驾驶地图高端车订单,公司将为宝马在中国销售的2021年至2024年量产上市的宝马集团所属品牌汽车提供Level3及以上自动驾驶地图产品和相关服务。随着自动驾驶普及,公司自动驾驶业务收入将逐渐放量。”