3月17日晚间,美锦能源如期发布2018年度业绩报告,公司2018年实现营业收入151.47亿元,同比增长23.77%;净利润同比增逾七成达到17.97亿元,自2016年以来连续三年增幅超过五成,再度创出历史新高。
对于公司业绩的“亮眼”表现,美锦能源直言主要是“受焦炭行业供求形势影响,焦炭需求旺盛,价格有较大上涨;公司在报告期内收购完成锦富煤业,对公司利润有较大的贡献;公司管理创新和开源节流成效显著,合理调配原料煤结构降低成本,致公司业绩大幅增长”。
除此之外,记者还在2018年报中注意到一个细节,美锦能源在此前年报中对公司主要产品的表述基本为“煤炭、焦炭及化产品、天然气等”,而今年年报则有了一处变化——煤炭、焦炭及化产品、天然气、氢燃料电池汽车等”,也即增加了氢燃料电池汽车这一当下市场“热门概念”产品。
当然,美锦能源此举也绝非“蹭概念”,毕竟公司早在2017年前后便已开始涉足该领域,2018年更是大获进展:报告期内,除了实现对国内最大的氢燃料电池客车企业飞驰汽车的控股之外,还与广东鸿运高新共同出资设立广州鸿锦投资,持续大手笔投资燃料电池产业。公司表示,“目前飞驰汽车已成为国内生产氢燃料电池客车首次实现出口的公司,氢能电池和氢燃料电池汽车的发展已成为公司的战略优势”。
虽然目前公司在氢能源领域的投资尚未贡献太多业绩,但是美锦能源这一前瞻布局的积极影响正在逐渐释放,尤其是在国家对氢能源的逐渐重视的大背景下,首先得以“兑现”的便是公司股价:
众所周知,由于受到整个A股市场低迷等因素影响,美锦能源的股价也持续走低,无论是公司自身还是大股东美锦集团的经营都受到一定影响。而进入2019年以后,随着市场回暖和公司业绩改善,尤其是氢能源成为A股热门概念题材,美锦能源股价便一路强势反弹。截至3月15日,美锦能源股票再度迎来大涨,当天最终涨幅8.88%收于6.13元/股,相较于2018年末,股价不到三个月时间已然翻倍,市值增加超过120亿元。
值得注意的是,根据最新修订发布的2019年《政府工作报告》,在83处新修订内容中,其中一条颇引人注意——“推动充电、加氢等设施建设”,这是氢能源首次写入《政府工作报告》,此举意味着氢能源再度得到国家的高度肯定,无论是对产业本身还是最近被持续“热炒”的氢能源概念都是极大利好。当然,这无疑也将对近年来持续大手笔布局氢能源产业的美锦能源打一针“强心剂”,未来公司在该领域的布局值得期待。
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