前三季度汽车类零售额增速由负转正 主流上市车企销量保持较快增长势头

    本报记者 龚梦泽

    前期一系列促进汽车消费的政策正推动着国内汽车市场回暖。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年9月份，汽车类零售额为4213亿元，同比增长14.2%，增速高于同期全国社会消费品零售总额11.7个百分点，占全社会消费品零售总额的11.2%。1-9月份，汽车类零售额33174亿元，同比增长0.4%，增速由负转正，占全社会消费品零售总额的10.4%。

    汽车生产量方面，2022年9月份汽车生产276万辆，同比增长25%；新能源汽车生产76万辆，同比增110%，渗透率27.5%；1-9月份，汽车生产2012万辆，产量同比增长8%，新能源汽车生产484万辆，增长113%，渗透率24%。

    对此，国家统计局工业统计司副司长江源表示，随着汽车产业链供应链快速修复，三季度汽车制造业产能利用率达到75.7%，环比回升6.6个百分点，增加值同比由二季度下降7.6%转为大幅增长25.4%，对工业经济拉动作用显著。

    与此同时，《证券日报》记者注意到，近期包括广东、黑龙江、山西等地又新出台或延续了促进汽车消费政策，进一步激发市场活力。乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，“作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，汽车的促消费需要下沉下乡、购置税减半、减免购车人员个税等更多的措施，切实的拉动消费促进经济增长。”

    前9个月生产汽车2012万辆

    各地出手促汽车消费潜力释放

    数据显示，今年前9个月，国内累计生产汽车2012万辆。其中，轿车生产765.1万辆，同比增长12.6%；SUV生产768.9万辆，同比增长14.1%；新能源汽车累计生产483.6万辆，同比增长112.5%。

    江源表示，汽车产量由二季度同比下降8.5%转为增长31.4%，其中新能源汽车产量持续成倍增长，三季度增长113.1%，较二季度加快20.8个百分点；基本型乘用车（轿车）、运动型多用途乘用车（SUV）产量分别由二季度下降3.3%、3.2%转为增长32.1%、38.2%。

    前三季度汽车的产销两旺，拉动了零售额实现正增长。数据显示，9月份，汽车类消费品零售额4213亿元，同比增长14.2%；前三季度累计零售额达到33174亿元，同比上涨0.4%。

    江源认为，总体看，各项稳经济一揽子政策和接续政策措施落地显效，三季度特别是9月份工业经济继续较快恢复。

    “但也要看到，受到市场需求恢复相对较弱、企业盈利能力下降等因素影响，工业企业生产经营依然面临较多困难。下阶段，要进一步推动各项稳经济政策措施落实落地落细，激发市场主体活力，帮助企业纾困解难，不断巩固工业经济恢复向好的基础。”江源表示。

    据记者不完全统计，今年以来，北京、山西、福建、湖北、海南等20多个地方对消费者购买或使用新能源汽车给予奖补；山东、湖北、广西、云南等地对农村居民购买新能源汽车给予购置或充电费补贴。

    除此之外，天津、上海、广州、深圳、杭州等5个限购城市通过增加增量号牌指标数量、放宽指标竞价条件、向久摇不中的申请人配置指标等方式提振汽车消费。辽宁、吉林、安徽、河南、四川等近10个地区则支持开展汽车促销活动，对汽车展销活动给予场地、宣传推广费用补助等支持。

    针对新能源汽车的消费提振，中汽协副秘书长陈士华称，9月底，财政部、税务总局、工业和信息化部正式下发《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，明确新能源汽车免征车辆购置税政策将延续至2023年年底，这进一步增强了行业企业生产新能源汽车的信心。在稳经济、促消费等政策支持下，中国新能源汽车将保持目前的增长速度，中国新能源汽车销量在未来一年多的时间内仍然有望持续高增长。

    三季度汽车市场“旺季重现”

    主流车企产销保持较快增长态势

    今年三季度汽车市场总体呈现了“淡季不淡，旺季重现”的态势，带动行业企稳回升。其中，车辆购置税优惠等促消费政策持续发力，9月份，汽车产销同比延续快速增长势头，乘用车销售已恢复到正常状态，并呈现快速增长态势。

    另一方面，市场加速回暖的同时，汽车产业的集中度也在显著提升。数据显示，1-9月份，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1679.2万辆，同比增长5.3%，占汽车销售总量的86.2%，高于上年同期0.7个百分点。

    据记者观察，在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为明显，广汽集团也呈两位数快速增长，上汽集团与吉利集团产销表现略增。作为国内汽车集团的领头羊，上汽集团今年9月份销售整车51.71万辆，创今年以来新高。公司自5月份以来，产销回补步伐不断加快，实现环比“五连涨”。

    广汽集团今年9月份的汽车销量为23.72万辆，同比增长44.32%；今年前9个月，累计销量为182.5万辆，同比增长22.18%。公司称，将挑战全年产销同比增长15%的目标；长安汽车方面，9月份销量21.54万辆，同比增长14.42%，这其中新能源汽车为3万辆，同比增长163.15%。

    在新能源汽车销量上，比亚迪持续领跑。9月份，其新能源汽车销量达20.13万辆，同比增长183.07%。这已经是比亚迪连续第7个月销量超10万辆，同时也是其首度突破20万辆销量大关。1-9月份，比亚迪新能源汽车累计销量达118万辆，同比增幅达249.56%。

    展望四季度汽车市场表现，中汽协预计，在稳经济、促消费政策持续作用下，四季度汽车产销将继续保持较快增长态势，新能源汽车以及汽车出口延续良好发展势头，全年汽车市场将实现稳增长目标。

    同时，中汽协方面也表示，汽车市场还需要政策持续提振。对此，陈士华呼吁：“今年购置税减半等中央和地方促消费政策效果立竿见影，希望相关政策明年能够继续延续，助力汽车行业平稳发展。”

（编辑 张明富 上官梦露）