多地明晰氢能产业发展路线图 央企和上市公司加速布局

    本报记者 包兴安 昌校宇

    8月16日，北京市发布氢能产业发展实施方案，此前河北、山东、浙江、福建等多省也发布了相关方案或规划。一场以氢能为支点，瞄准“双碳”目标的攻坚战已然打响，央企和上市公司也正在加速布局。

    东方财富Choice数据显示，截至8月16日收盘，氢能源指数上涨2.95%。板块内74只个股上涨，中泰股份、致远新能、深冷股份等涨幅均超过20%。

    多地规划

    氢能产业发展方案

    北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清对《证券日报》记者表示，氢能属于清洁能源、高效能源，其应用场景具有多样性和广泛性，如传统化工生产领域、氢燃料电动汽车和分布式发电等领域。随着氢能市场需求的不断扩大，氢能在我国经济和生态环境发展中的战略地位日益凸显。

    氢能发展的热潮奔涌而来，多地为抓住“风口”加码布局。例如，8月16日，北京市经济和信息化局印发的《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》提出，2025年前，培育10家-15家具有国际影响力的产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。交通运输领域，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。此前的7月下旬，河北省发展改革委印发的《河北省氢能产业发展“十四五”规划》提出，到2025年，培育国内先进的企业10家-15家，氢能产业链年产值达到500亿元；到2025年，河北省累计建成100座加氢站，燃料电池汽车规模达到1万辆。此外，山东、浙江、福建等多省也发布了相关实施方案或规划。

    宋向清认为，形成从国家层面到地方政府的多层次氢能产业发展战略或规划，不仅有利于“十四五”期间多项能源战略的落地实施，而且有助于提升我国应对国际能源市场风险的能力，助力我国能源安全。多地集中布局氢能产业，既是我国能源产业提档升级的重要举措，也是加快实现“双碳”目标的有效策略。

    宋向清预计，“在政策和市场的双重吸引下，越来越多的大型能源企业会逐步加入氢能产业链，多领域氢能源市场将加速形成，未来我国汽车加氢站将走入寻常百姓的生活，成为我国能源消费市场的又一风景”。

    资本市场支持

    氢能产业大有可为

    根据中国氢能联盟预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。

    伴随着产业发展窗口期的形成，央企和上市公司布局氢能的步伐也在明显加快。国务院国有资产监督管理委员会秘书长、新闻发言人彭华岗近日在国新办新闻发布会上表示，超过三分之一的中央企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链的布局，也取得了一批技术研发和示范应用的成果。

    仅近1个月以来，就有至少两家上市公司“拥抱”氢能产业。其中，昇辉科技于8月6日宣布成立昇辉新能源有限公司，拟重点聚焦氢能产业，从氢能储能等核心产业环节进行投资与布局。协鑫新能源于7月29日也发布了公司氢能战略。

    川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳告诉《证券日报》记者，发展氢能产业是实现“双碳”目标，加快绿色低碳发展，全面提高资源利用效率的重要举措，政策加持和资本助力，将助力氢能产业发展提速，并成为一些区域和产业经济恢复增添贡献。

    陈雳表示，资本市场一方面能为氢能领域有技术、有创新的企业提供融资平台，助力其成长过程中现金流的稳定；另一方面，能解决和优化地方产业布局，加强金融服务实体经济，从市场角度优化氢能领域的配置与优胜劣汰。不过，氢能还有很多关键技术要突破，注意不能过度重复投资。

    宋向清建议，在大力推进氢能产业发展的时候，加大政策支持和产业促进力度，在财政、金融、人才和市场等领域进一步激发汽车企业和燃料电池供应企业开发和使用氢能源的热情，积极引导资本进入制氢供氢产业链，加快产业配套和市场环境的发育速度和发展进度。同时，建议设立氢能研发专项基金，促使传统能源企业的加入氢能改造和升级，从而整体加速推动氢能产业的高质量发展。