顺丰控股4月速运物流业务营收同比增14.86%

    证券时报记者 赵黎昀

    出现上市后首个一季度业绩亏损后，顺丰控股（002352）一时间站上风口浪尖。不过，在经历持续下跌后，5月17日、18日，该公司股价出现明显回暖。

    5月18日晚间，顺丰控股发布4月快递服务业务经营简报显示，公司4月速运物流业务营业收入132.08亿元，同比增长14.86%；业务量8.34亿票，同比增长36.5%；单票收入15.84元，同比下降15.83%。供应链业务营业收入8.72亿元，同比增长60.29%。

    业务量保持增长态势

    从业务数据看，顺丰控股收入和业务量均保持了增长态势。从两年平均的增速看，2020年4月及2021年4月公司收入（速运物流及供应链）两年平均增长31.46%（行业收入两年平均增长17.92%），公司业务量两年平均增长60.19%（行业业务量两年平均增长31.44%）。

    顺丰控股此前数据显示，2021年3月公司收入（速运物流及供应链）同比增长15.85%，业务量同比增长29.01%，公司2021年3月增速受到去年同期高基数的影响。去年一季度新冠疫情期间，为支持社会抗疫及复工复产，公司坚守服务，防疫物资、线上消费品寄递高速增长，带动公司2020年3月收入（速运物流及供应链）同比增速高达47.18%，业务量同比增速高达93.45%。

    从两年平均的增速看，2020年3月及2021年3月公司收入（速运物流及供应链）两年平均增长30.58%（行业收入两年平均增长19.73%），公司业务量两年平均增长57.98%（行业业务量两年平均增长34.72%）；2020年一季度及2021年一季度公司收入（速运物流及供应链）两年平均增长33.50%（行业收入两年平均增长20.43%），公司业务量两年平均增长59.75%（行业业务量两年平均增长34.35%）。

    不过，今年顺丰控股出现了上市以来首次一季度业绩亏损。一季报显示，期内公司实现营收426.2亿元，同比增长27.07%；亏损9.89亿元，上年同期盈利9.07亿元，同比下降高达209%。

    对于业绩下降原因，顺丰控股解释，2021年第一季度，公司继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致公司成本短期承压。此外，公司正处于新业务拓展关键期，为扩大市场份额，打造长期核心竞争力，公司继续加大新业务的前置投入。顺丰控股称，随着新业务的高速增长，将逐步释放格局红利和规模红利。

    股价回暖

    4月8日晚间，顺丰控股披露预计一季度亏损9亿元至11亿元。4月9日，该公司股票开盘即跌停，当日报收72.72元/股。而截至5月10日，该公司股价最低已达60.61元/股，较2月18日最高124.06元/股，短短三个月间已腰斩。

    5月17日、18日，顺丰控股股价出现连续上行。继17日收涨3.71%后，18日该公司股价盘中达到69.7元/股，最终收涨5.67%。

    5月17日，顺丰房托基金（下称“顺丰房托”）在港交所正式挂牌交易。17日早间开盘，顺丰房托报4.49港元/股，较发行价4.84港元/股跌9.8%；盘中股价继续下跌，最高跌幅达12.65%。

    5月18日晚间，顺丰控股发布关于控股子公司设立房地产投资信托基金并在香港联交所主板上市的进展公告称，在本次顺丰房托上市前，顺丰房托基金通过其全资子公司SFLogisticsHoldingsLimited/顺丰物流控股有限公司受让公司全资子公司金紫荆物流控股有限公司100%股权和特定应付款项的债权（下称“本次权益转让”）。本次权益转让涉及的总对价约为30.47亿港元（等额约25.23亿元人民币）。

    除本次权益转让外，顺丰房托基金经全球发售发行5.2亿个基金单位，发售价为每基金单位4.98港元，募集款项约25.90亿港元（等额约21.44亿元人民币）。全球发售完成后，顺丰房托基金共计发行8亿个基金单位。

    本次权益转让完成后公司预计实现税前一次性股权投资收益约为10.3亿港元（等额约8.5亿元人民币）。