*ST天雁连亏披星戴帽 大股东拟债转股

    ■本报记者 何文英

    近日，老牌汽车零部件制造企业湖南天雁机械股份有限公司（以下简称*ST天雁）因2017年、2018年连续两个会计年度亏损披星戴帽。另一方面，公司为减轻财务负担，拟定增偿还控股股东的专项债务。

    值得一提的是，2017年*ST天雁因未及时披露公司涉及的重大行政处罚信息，公司及时任董秘钟桥前被中国证监会湖南监管局出示警示函，上海证券交易所对公司及时任董秘也予以了监管关注。

    虽然*ST天雁通过更换高管绕过定增硬伤，但带病定增是否能获得中国证监会审核通过，仍然备受关注。

    *ST天雁前身是济南轻骑摩托车股份有限公司，2012年重组完成后，控股股东变更为中国长安。

    2014年1月份，公司证券简称变更为湖南天雁，当年，公司业绩即出现大幅度下滑。2014年，公司实现营业收入5.78亿元，较上年同比减少9.88%，扣非后净利润仅221万元，同比锐减95.17%。公司称，增压器、气门产销量均呈下滑态势，市场竞争激烈，产品价格持续下降。2015年是湖南天雁借壳上市后的首次亏损。2016年，公司实现扭亏，净利润为1000万元。

    2017年，在营收小幅增长的情况下，湖南天雁却取得净利润-8404万元；2018年，亏损持续扩大，净利润为-8894万元，扣非后净利润为-1.01亿元。至此，湖南天雁因连续两个会计年度亏损而被实施退市风险警示。

    在*ST天雁濒临退市背后，是其主营业务日渐西山的尴尬局面。上游方面，汽车零部件市场掌握定价权导致了其原材料成本上升。一位业内人士告诉《证券日报》记者：“在柴油机零部件技术方面，日本、美国、欧洲厂商占据了高附加值的零部件市场主要份额，国内厂商只能蚕食中低附加值的零部件市场份额。下游方面，汽车下游整机厂对中间生产型企业在话语权上也有压倒性优势，中间生产型企业在账期、价格上都会有所妥协。”

    上述说法可以从*ST天雁捉襟见肘的现金流和居高不下的应收账款上得到印证。截至2018年底，公司应收票据及应收账款合计3.68亿元，占营收比例高达78%。

    2018年底，*ST天雁发布了一份非公开发行预案，公司拟向控股股东中国长安非公开发行股票募资2.5亿元，全部用于偿还公司对中国长安的专项债务。

    值得一提的是，2017年*ST天雁未及时披露其全资子公司湖南天雁机械有限责任公司收到衡阳市城乡规划局的《行政处罚决定书》事项，即公司未及时披露公司涉及的重大行政处罚信息。

    湖南芙蓉律师事务所合伙人律师钟文科告诉《证券日报》记者：“根据相关规定，上市公司现任董事、高级管理人员最近36个月内受到过中国证监会的行政处罚，或者最近12个月内受到过证券交易所公开谴责不得非公开发行股票。”

    为绕过这一障碍，*ST天雁在非公开发行预案公布之前即做好了铺垫。2017年10月份，钟桥前辞去了公司董事、董秘、财务总监等所有职务；2018年3月份，公司董事会聘任刘青娥为公司董秘、财务总监。

    《证券日报》记者在两个交易日的工作时间段多次拨打了*ST天雁董秘公开电话，仅接通一次，当记者提出采访问题后，工作人员即以有事在忙为由挂断电话。