本报记者 李乔宇
“预计在2023年至2024年的时候,民航市场将恢复至2019年,也就是疫情之前的水平。”9月23日,波音民用飞机集团中国区市场营销总经理韦力对《证券日报》等媒体记者表示。
在韦力看来,当前市场的复苏总体情况与预期相符,其中国内市场引领复苏,低成本航空恢复速度最快。
据波音预测,中国民航业未来20年将需要价值1.47万亿美元的8700架新飞机来满足不断增长的航空旅行需求。这份20年期预测反映了中国市场的复苏及其民航商业模式的不断进化。
据波音发布的2021年《民用航空市场展望》显示,中国经济的基本面为健康的空中交通增长奠定了基础,包括经济年均增长4.4%和到2040年中等收入人口将翻一番等。到2030年,中国的国内旅客市场将超越欧洲内部市场;到2040年,中国的国内客流预计将超过北美内部航空旅行市场。
《民用航空市场展望》同时预测,中国民航业在2040年前将需要超过40万名新的航空专业人员,包括飞行员、维修技师和空乘。
韦力表示:“中国国内市场客流在疫情期间的快速恢复显示了这个市场的潜在实力和韧性。此外,国际远程航线和航空货运能力也有着显著扩展的机遇。长期来看,低成本航空公司的增长潜力可以进一步提升单通道市场需求。”
(编辑 李波)