本报见习记者 李昱丞
8月10日,深圳高速公路股份有限公司(下称“深高速”,600548.SH;00548.HK)宣布,集团拟通过全资子公司美华公司以约24.5亿港元(折合人民币约20.62亿元)的价格受让深投控的全资子公司深投控基建100%股权,代偿深投控基建债务约78.9亿港元(折合人民币约66.40亿元),并承担交易的税费以及承担差额补足义务。
深高速预计收购深投控基建的总成本不会超过104.79亿港元(折合人民币约88.19亿元),收购完成后,集团将间接持有湾区发展(联交所上市公司,股份代码:00737)约71.83%股份。
公开资料显示,湾区发展原名为合和基建,于2003年8月6日在联交所主板上市,主要经营业务为粤港澳大湾区的基础设施建设及相关业务,享有广深高速45%和西线高速50%的利润分配比例,并间接持有臻通实业15%股权。
根据公告,广深高速为连接广州、东莞、深圳三个粤港澳大湾区东岸地区主要城市及香港的核心通道,全长约122.8公里,2019年及2020年日均路费收入分别为人民币884万元和人民币651万元。西线高速为连接广州至珠海及通往港珠澳大桥的粤港澳大湾区西岸重要通道,全长约98公里,2019年及2020年日均路费收入分别为人民币415万元和人民币299万元。
深高速表示,这两条高速公路资产均位于粤港澳大湾区的核心区域,区位优势明显,拥有良好的经营记录和较低的投资风险。
为争取实现广深高速沿线存量土地的综合开发及价值释放的机会,2019年11月湾区发展与广深高速的合作股东广东省公路建设有限公司共同发起成立臻通实业,对广州增城区新塘镇的一处约19.6万平方米交通用地进行综合开发,规划计容建筑面积约60万平方米。
深高速认为,收购湾区发展股份将提高区域市场份额、未来盈利能力和现金流量,巩固公司于公路的投资、建设及营运方面的核心优势,还可以获得优质投融资平台,进一步提升公司的发展空间和市场价值,实现可持续的长远发展。
(编辑 李波)