本报记者 贺俊
近日，合纵科技、亿纬锂能、华友钴业等三家上市公司董事长组团赴云南省昭通市调研交流。
昭通市委副书记、市长朱家伟在座谈会上表示，华友钴业、亿纬锂能、合纵科技、雅城新材都是国内电池和新材料行业的领军企业，实力雄厚、技术先进。昭通资源富集，水能资源、矿产资源丰富，加上特殊的地理区位、逐渐完善的交通体系、丰富的人力资源，各类优势明显，具备广阔的发展空间。希望各企业能在昭通投资兴业，运用强大的技术开发、产品创新、融资发展能力，在昭通产业资源整体开发、整合上下游产业、推动全产业链开发上进行广泛合作。
会上，昭通市委常委、常务副市长胡江辉介绍了昭通市经济社会发展情况。昭通市镇雄县汇报了磷矿产业开发有关情况。
合纵科技董事长刘泽刚，合纵科技副总裁、湖南雅城新材总经理李智军介绍了合纵科技公司基本情况，就打造全球最大的磷酸铁锂电池材料基地项目进行了会商。
刘泽刚表示，昭通资源禀赋丰富、产业谋划清晰、合作空间广阔，合纵科技及其他与会企业将认真研究合作思路，尽快把考察成果转化为实实在在的项目。
随着新能源汽车、电力储能和通信储能行业的高速发展，磷酸铁锂需求爆发。数据显示，2021年1月份-6月份国内磷酸铁锂电池累计产量为37.7GWh，同比增长334.4%，占总产量50.5%，超过三元电池的占比，从而带动磷酸铁的需求快速增长。由此，此次三家上市公司董事长组团赴昭通考察，也让市场充满联想。
对于全球最大的磷酸铁锂电池材料基地项目的投资及进展情况，合纵科技相关负责人接受《证券日报》记者采访表示，公司产业链布局情况请关注公司后续相关公告。
7月27日，特斯拉召开了2021年第二季度财报电话会议，马斯克在会上透露，未来特斯拉电池构成上将会转变，将使用2/3的磷酸铁锂电池和1/3的镍电池。
川财证券研报指出，若特斯拉加大磷酸铁锂电池车型的比例，无疑会带动国内磷酸铁锂电池装机占比的进一步提升。特斯拉电池结构的变换将会使我国磷酸铁锂企业充分获益。据悉，除特斯拉外，比亚迪一直坚持磷酸铁锂路线，其表示上市新车将会全面转向磷酸铁锂电池。
对此，有业内分析人士对《证券日报》记者表示，越来越多的车企选择磷酸铁锂电池，带动磷酸铁锂市场投扩产火热，上半年新增项目产能约150万吨磷酸铁锂材料，总投资规模超400亿元。从新增情况看，主要有三大类：一是专业的磷酸铁锂材料企业如德方纳米、湖南裕能等；二是合纵科技、天赐材料等大举进军磷酸铁；三是传统化工企业中核钛白、龙蟒佰利、安纳达等跨界布局。
该人士还表示，上游磷酸铁供需紧张，价格进入上升通道。虽然目前较多企业公布扩产计划，但是产线建设到量产至少需要6个月-9个月时间，而下游企业认证也至少需要3个月-6个月时间，因此明年年底之前磷酸铁产能供需紧张，预计磷酸铁价格有望从每吨当前的一万三四千元涨到一万八千元，将给现在具备产能的合纵科技、安纳达、天赐材料等企业带来巨大的利润空间。
（编辑 崔漫）
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