上汽集团与张江高科拟设立基金 联手阿里打造高端智能纯电汽车项目

    本报记者 郑馨悦

    11月26日晚间，张江高科与上汽集团同时发布公告，两家公司及上海上汽恒旭投资管理有限公司（以下简称“恒旭资本”）拟共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）。

    公告显示，该基金拟计划与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（含其指定的下属投资主体）专项投资于高端智能纯电汽车项目（暂定名“智己汽车”）。恒旭资本作为管理人向基金提供投资管理服务。

    张江高科董秘郭凯对《证券日报》记者表示，公司战略一直致力于帮助有价值的创新企业，促进张江科学城产业能级提升。而关于智己汽车的信息以上汽方面公告为准。

    高端新能源汽车项目落地

    据悉，11月26日当日，上汽集团与浦东新区政府在上海中心签署战略合作协议，全新用户型汽车科创公司——智己汽车正式发布。智己汽车是由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级“巨无霸”项目，该品牌于今日正式启动，宣布落户浦东新区张江智能园区。

    招银国际研究部白毅阳接受《证券日报》记者的采访时表示，这是上汽集团内部代号为“L”的项目正式对外发布。“智己汽车”主要亮点在于引入阿里，打造高端智能品牌。上汽集团有望依靠自身在硬件方面的技术积累，在合作开发过程中完成硬件的预埋，而阿里将依靠其在软件及云服务方面的积累，助力“软件定义汽车”。

    有媒体报道称，L项目从两年前开始规划，但是今年下半年才陆续有消息。上汽集团内部视L项目为“一号工程”，该项目由董事长亲自挂帅，上海市政府方面也非常重视。9月上海市委书记李强曾调研上汽集团，并对L项目提出很高要求。

    对于高端智能纯电汽车，白毅阳介绍，高端、智能、纯电是三种属性，目前包括上汽、东风、长安、广汽等自主品牌都在做高端车型，纯电是对应氢混、插混、增程、氢燃料的动力类型。这次引入阿里，主要应该是聚焦于智能化方面。“阿里在互联网生态方面具备很强的实力，未来有望在智已汽车上完成搭载，真正实现汽车在‘第四块屏’方面的突破，引爆汽车智能化的发展浪潮。”

    前景光明但任重道远

    对于项目前景，多位专家均表示目前智能汽车的开发成本很高，合资公司任重道远。白毅阳表示，从项目上看，汽车与互联网产品的开发周期有所不同，需要双方在明确产品需求及定位，以技术为导向，在时间、预算和质量方面进行严格把控。

    上汽集团公告显示，本项目定位高端纯电动市场，将全新打造电子电器架构，从底层打通整车与驾乘体验高度相关的电子控制单元，应用数据驱动，聚焦客户感知，重构用户体验，鼓励用户进行高度自定义，实现汽车智能化宽度和深度的突破。

    公告还显示，三家公司共同设立的基金认缴出资总额为人民币72亿元，其中上汽集团认缴出资53.99亿元，持有其74.986%份额；张江高科认缴出资18亿元，持有其25%的份额；恒旭资本认缴出资0.01亿元，持有其0.014%份额。

    汽车行业分析师任万付对《证券日报》记者表示，“从项目介绍来看，高端、自动驾驶、定制、科创等关键词是该项目的特点，这也属于开创性的项目。但涉及这么多新内容，所需资金也比较庞大，百亿资金恐怕也仅仅是个开头，其前景还有待观察。”

    新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔表示，从行业看，新能源汽车的赛道目前前景光明，国家有规划有政策支持，资本市场也看好。

    “该项目的大股东是上汽集团，我认为项目前景还是不错的。上汽集团本身是有实力也有技术，公司方面对打造高端品牌有迫切的需求，而这次的投资合资方有地方政府也有互联网公司，股东背景也较好。”张翔预计，目前上汽集团最贵的车大概有20多万，智己汽车定价较有可能在30多万。

（编辑 白宝玉）