本报见习记者 林娉莹
8月27日晚间,金溢科技披露2020年半年度报告,公司实现营业收入7.96亿元,同比增长138.89%;实现归属于上市公司股东净利润3.63亿元,较上年同比上升706.11%。对于在今年疫情期间业绩的逆势增长,公司表示,主要是受益于政策驱动,高速公路ETC收费网络不断完善,带动了持续的设备需求。
金溢科技董事会秘书郑映虹向《证券日报》记者表示,“公司在主营业务高速公路ETC设备稳健增长的背景下,已将城市ETC上升为战略性业务之一,公司正在积极向停车场、加油站集成商、运营商提供产品赋能汽车支付场景。”
在车联网产业方面,金溢科技加快推进5G-V2X终端的研发,优化平台和产品解决方案,促进试点示范项目顺利推进。
城市ETC升为战略性业务
数据显示,金溢科技今年上半年的主要收入来源为高速公路ETC设备,该板块在报告期内实现营收7.84亿元,占比98.46%;其次为智能停车设备业务,实现营收709.81万元,占比0.89%。
随着ETC标签的普及,城市ETC的需求释放将是一个长期确定的趋势。金溢科技瞄准这一发展趋势,将城市ETC上升为公司战略性业务之一。“今年,公司调整战略,加大力度与产业链上下游建立合作关系,积极做好设备厂商的角色,向停车场、加油站集成商、运营商提供产品赋能汽车支付场景,共同加速产业发展。”郑映虹表示。
据郑映虹介绍,全国拥有2亿ETC车辆的庞大城市用户群,为ETC向高速以外的场景拓展和应用奠定了坚实基础。因此,ETC将从高速公路不停车收费走向更广泛的城市应用场景,包括城市智慧停车、城市交通管理、汽车后消费市场等,对ETC相关设备的需求也将持续增长。
今年上半年,金溢科技的智慧停车产品已在多个机场、景区、大学、购物广场、大型展会等高端标杆项目中实现落地。其中,公司的ETC停车项目相继在沈阳、漳州、锦州、日照、广州、滁州、南京等城市落地,场景遍及交通枢纽、景区、医院、CBD、住宅等。
郑映虹对《证券日报》记者表示:“公司ETC停车产品采用‘ETC+视频识别’的双模技术,在识别准确率和用户体验满意度上都处于较高水平。ETC加油产品已在2019年完成开发并试点应用,今年已拿到防爆合格证书。”
金溢科技表示,公司未来将依托积累十几年的ETC核心设备研发能力及制造能力,联合业内合作伙伴,共同优化基于ETC技术的城市级智慧停车整体解决方案,构建以ETC支付技术为核心的车生活服务圈,获取新的盈利增长点。
车联网产业加速落地
在政策推动下,今年基于5G、C-V2X的车路协同试点示范项目显著增加,已有的试点示范项目普遍将建设规模扩大至城市级。截至4月份,工信部、交通部、住建部授权国家级测试示范区和先导区共20多家。据悉,全国有30多个省市区出台了智能网联汽车测试管理规范或实施细则。
业内有观点认为,V2X已经从小规模试点过渡到大规模示范应用阶段,广阔的市场空间将从今年起的3年-5年加速释放,为V2X设备厂商提供了较大市场机遇。
金溢科技从2010年就开始布局V2X研发,2013年研发出第一代V2X产品,现在已经有基于DSRC技术的系列产品,和基于大唐和高通LTE-V方案的系列产品,涵盖车载终端、路侧基站、软件协议栈等多个产品类型。2019年10月份,公司作为华为5G工业模组的首发合作伙伴,公司还加快推进5G-V2X终端的研发。
华讯投资资深分析师彭鹏向《证券日报》记者介绍称:“车路协同V2X应用场景广泛,解决交通核心安全问题,已成为智能道路基础设施建设的发展重点。未来在智能路口、城市道路、高速公路等应用场景下,车路协同设备市场规模可达数千亿元量级,金溢科技作为V2X解决方案提供商龙头,有望充分受益。”
半年报显示,车端方面,公司基于自主技术的V2X产品赋予车辆与周围交通参与者及云端的实时通信能力和对周边环境的精准感知能力。路端方面,公司路侧智慧基站融合自主V2X路侧天线及基于边缘计算的多传感器融合技术,赋予道路设施通信、感知及计算能力,提升道路设施智能化。
作为V2X解决方案提供商龙头,金溢科技已完成关键硬件、软件和算法的开发,正在根据场景进行精细化设计,推动大规模落地阶段。
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