处置土地等资产 秦安股份2019年实现扭亏为盈

    本报记者 王鹤

    4月30日，秦安股份披露2019年年报及2020年一季报。2019年实现营业总收入5.96亿元，同比下降11.91%，降幅较去年同期收窄；实现归母净利润1.18亿元，上年同期为亏损6365万元，同比扭亏为盈；实现归母扣非净利润亏损1.15亿元。

    公司解释营业收入减少主要原因系2019年汽车行业继续呈现下滑趋势，主要客户2019年整车销量下降，新客户、新项目还处于爬坡阶段，因此公司产销量和毛利率同比下降。另外，公司实现扭亏为盈主要是非经常性损益所致，包括转让位于重庆市九龙坡二郎厂区的土地使用权及地上建构筑物影响资产处置收益金额约2.59亿元等。

    2020年一季度秦安股份实现营业总收入9164.85万元，同比下降20.37%；实现归母净利润亏损1880万元，上年同期为亏损3197.8万，亏损幅度收窄；实现归母扣非净利润2845.12万元，上年同期为亏损3375.01万元，亏损幅度同样收窄。

    秦安股份目前是国内具有一定规模水平的汽车发动机核心零部件专业生产企业，主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品的研发、生产与销售，产品全部面向以整车（机）制造企业为主的乘用车及商用车整车市场（即OEM市场），是专业为整车（机）制造企业提供发动机核心零部件的一级供应商。

    通过近两年的客户拓展，秦安股份已逐步形成了长安汽车、长安福特、上汽通用五菱、柳州五菱、江铃汽车、一汽轿车、吉利汽车、东安动力、北汽福田、PSA（长安标致雪铁龙）、全柴动力、华创新能源、广汽等客户集群。

    2019年秦安股份研发投入达3655.68万元，占营业收入比例达6.14%。

    秦安股份表示，鉴于目前复杂的市场环境和诸多不确定性，结合公司稳定的技术工艺能力，稳健的财务指标，充足的资金且无对外有息负债等基本面及公司客户群运行稳健，综合实力强等优势及良好的市场预期态势，对公司的抗风险能力和未来发展充满底气和信心。中长期来看，汽车市场向好的趋势没有改变，仍有较大的发展空间。

（编辑 田冬）