计提关联方减值 海航基础2019年净利亏损12.13亿元

    本报记者 王晓悦

    4月29日晚间，海航基础（600515.SH）发布2019年度报告。年报显示，公司实现营业收入115.26亿元，归属上市公司股东净利润-12.13亿元，经营性现金净流入23.13亿元；截至2019年12月31日，公司总资产815.23亿元，归属上市公司股东净资产233.77亿元。

    计提关联方减值，实现“轻装上阵”

    此前有接近海航基础的人士表示，海航基础关联方及投资的联营企业大部分为航空或机场类企业，以上企业在本次新冠肺炎疫情中受到较大影响，预计这是海航基础2019年首次出现亏损的原因之一。

    海航基础业绩预告更正公告及业绩预告显示，公司计提的关联方应收款项坏账及联营企业股权投资损失共计22.34亿元，以此推算，如未受到关联方影响，海航基础2019年度盈利约10.21亿元。

    海航基础官网介绍，海航基础是海航集团旗下专注于临空产业基础设施投资建设运营的大型企业集团，致力于成为中国领先的临空产业综合服务商。业务范围包括：临空产业园开发、机场管理、工程建设、物业管理、免税业务等。

    自2016年完成重大资产重组以来，海航基础主营业务一直保持稳定及盈利。根据往年年报显示，海航基础2016年至2018年营业收入分别为101.95亿元、118.16、116.56亿元，归母公司净利润分别为9.97亿元、20.65亿元、18.85亿元，2019年实现收入115.26亿元，与往年基本持平，经营性现金流23.13亿元，连续5年为正。

    转型临空产业，契合海南自贸港建设需要

    海南省长沈晓明于昨日召开的专题会议指出，海南是相对独立的地理单元，航空是人员交往和货物进出的主要通道。要认真贯彻落实中央关于海南全面深化改革开放、加快推进海南自贸港建设的部署要求，进一步提高思想认识，增强工作紧迫感，加快推进机场建设进度，着力将海南打造成为面向太平洋、印度洋的区域航空枢纽。

    年报显示，海航基础在报告期内，逐步从传统房地产行业向临空产业开发战略转型。以海南自由贸易港为发展契机，深耕海南，立足全国，并整合全国各区域资源优势，强化产业协同效应，提升整体竞争力，积极争取沟通各地政府参与各地临空产业园开发项目，参与海口美兰临空产业园、天津临空产业园项目前期拓展，参与国际空港一站式飞机维修基地（一期）项目开发。

    公司定位为“中国领先的临空产业综合服务商”，可提供航空基地及临空物流园区相关基础设施载体建设，通过搭建临空产业开发与运营平台，实现从机场运营、更新、扩张，到机场周边产业开发、运营、升级等领域的全面覆盖，打造以机场为核心的城市副中心，带动区域经济快速发展。

    此前有券商指出，2020年是海南省自贸港建设的关键一年，随着海南自贸港立法的落地，海南建设将向纵深方向发展，全岛基础设施将全面升级，海航基础、海南高速、海峡股份等相关公司有望迎来发展机遇。

（编辑 张明富）