本报记者 贺骏
日前,京东集团发布2019年Q1财报,净收入为1211亿元,其中净服务收入达到124亿元,物流及其他服务收入同比增长90%,高于总收入增速。对于刚刚调整薪酬架构的京东物流而言,这样的成绩是个不错的开始。
财报显示,从履约费用来看,一季度京东履约费用占净收入的比例为6.7%,继续保持低位运行,从这一关键指标可以看出,京东物流履约效率正在不断提升,库存周转天数也从去年同期的38.1天降为36.5天。
在财报发布后的分析师会议上,京东物流CEO王振辉表示:“京东物流的核心KPI主要围绕体验和效率。我们非常关心客户对于京东物流的评价,以及如何更快地把产品和货物送达到客户手里。过去几个季度,京东物流一直在做效率和体验改进的工作,一方面我们会借助技术的驱动,因为我们背后有非常强大的技术和供应链。另一方面,我们也通过良好的体验获得更多的订单,让物流的规模不断增加。虽然1月份是物流的淡季,但是我们还是保证了整个运营情况的稳定。从过去两个季度外单的毛利情况来看,也是整体变优的。之后几个季度,我们希望外单毛利继续上升。”
京东物流重量级朋友圈加速扩大
2018年10月,京东物流正式发布由京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓组成的全新产品体系,其中京东云仓则通过整合社会物流资源搭建云物流基础设施平台,在全国布局云仓超过500个。从推出个人快递至今的半年时间内,全国已有50个城市的用户可以在“京东快递”小程序下单。
在2018年开放业务收入增长超100%,服务客户总数超过20万家的基础上,京东物流2019年一季度继续加大对外合作。除了此前的网易严选、达能、欧德堡、博西家电(中国)外,京东物流一季度重量级朋友圈不断扩大,包括向中信银行开放全国仓储网络,提供全国统一的标准化配送服务,推动积分商城订单收货周期从平均5.5天缩短至2.5天;与中铝创新开发投资有限公司联合打造有色金属领域的综合性商流物流一体化供应链平台等。
来自国家邮政局的数据显示,今年春节2月4日至2月10日,全行业共完成邮件快件业务量6887万件,其中京东物流占比最大,成为春节期间提供服务的绝对主力。
京东物流CEO王振辉表示:“从去年开始,我们在仓储、运输、终端和物流技术这几个环节做了大量的战略投入。就物流基础设施使用效率而言,我们还有很大的提升空间。一方面通过规模提升,另一方面通过技术来提升。”
对此,有分析人士指出,在边际成本不断降低的同时,规模化效应将为京东物流带来巨大的增长空间。
京东微信入口获客作用居高不下
财报显示,截至一季度末,京东过去12个月的活跃用户数为3.105亿,较去年同期明显增长。第一季度的季度活跃用户数同比增长15%。
发布一季报当日,京东与腾讯续签了为期三年的战略合作协议。根据协议,腾讯将继续在微信平台为京东提供一级和二级入口。双方继续在社交媒体服务、广告采买和会员服务等领域继续展开合作。
对此,京东CFO黄宣德指出:“过去五年,京东和腾讯进行了紧密合作,并且取得了很大的成功。未来三年与腾讯的合作会继续下去,并且在很多方面会加深合作,如网关访问、广告业务和腾讯视频以及QQ音乐的会员”。
京东CMO徐雷表示:“过去五年我们与腾讯的合作,在微信市场上首先建立起了一定的用户量、品牌以及交易额。同时我们也承认,微信在这个过程中也在不断迭代,微信用户从事销售和电商的行为越来越多。与腾讯合作已经有五年了,在一级入口,我们发现每天有50%以上的访问竟然还都是新访客,这也给了我们继续加强合作的信心,比如在一级入口,产品形态是否要做更大的创新,都是我们接下来要做的重点。”
徐雷还指出,在新用户获取方面,公司做了一些新的统筹安排,把所有资源做了新的协调。在非常健康的新用户获取成本下,新用户数量有了上升。此外,我们还做了两项工作,一是利用新的业务场景去获取新用户,一季度已经进行了一些尝试,二季度会加大尝试力度。二是加大了对一年以上未购物的老用户的唤醒工作。众所周知,任何一个线上销售平台都会进行新用户获取和沉睡用户唤醒两方面工作,最终构成了活跃用户。我们在一季度通过资源的投入,通过利用一些新的技术以及运营手段,让老用户的回流好于我们之前的预期。
(编辑 白宝玉 策划 贺骏)
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