3月21日晚,南京公用(000421)发布2018年年度报告称,公司2018年度实现营收35.08亿元,归属于上市公司股东净利润1.43亿元,分别同比下降2.81%、3.58%。根据2018年度利润分配预案,公司拟每10股派现1元。
记者了解到,南京公用成立于1992年,于1996年在深交所挂牌上市,公司主营业务是客运业务、燃气业务及房地产业务,主要产品是汽车营运、房产开发、汽车销售、旅游服务、电力销售、燃气销售、工程施工。
报告期内,公司主要业务经营模式均未发生重大变化。客运产业方面,公司主要以出租汽车运营为主,截至2018年末,公司共拥有2363辆巡游出租运营车辆,占南京巡游出租汽车市场总额的近20%;然而,受网约车“冲击”及车辆承包金下调的影响,公司2018年汽车营运业务实现营收1.10亿元,较上年同期减少17.60%。不过在汽车销售业务中,因中北汽销汽车销售量较上年同期增加,公司实现汽车销售收入2.05亿元,较上年同期增加8.34%。
燃气业务方面,公司全年实现管道天然气销售总量6.98亿立方米,较2017年增加0.58亿立方米;受益于子公司南京港华2018年燃气供应量的增加,公司去年全年实现燃气销售收入19.65亿元(占总营收56.02%),较上年同期增加5.10%。同时,因南京港华燃气安装、施工工程收入较上年同期增加,公司工程施工实现营收5.1亿元,较上年同期增加7.01%。
房地产业务方面,报告期内,公司与江苏建信集团共同合作投资了南京2018G11项目,正在进行开工前期准备。其他几个在建项目,杭州“中北•朗诗熙华府”精装修商品房项目基本已经售罄,“南京溧水2017G06”、“南京江宁上坊2017G62”两个项目均处于前期工程阶段;与绿地城开共同投资合作开发“扬州GZ050”项目,已进入销售阶段。
记者注意到,公司2018年房地产开发收入2136.06万元,较上年同期减少34.66%,对此公司在年报中披露:因报告期内公司销售英郡项目、龙池湾项目较上年同期减少,导致房地产开发销售量762.40平方米,较上年同期减少75.20%。
综合来看,公司2018年业绩略有下降。而在客运业务上,出租汽车行业继续处于低迷状态,政策性壁垒尚未突破,尽管网约车管理办法在各地陆续执行,但南京作为“网约车重灾区”市场竞争依然严峻,2019年的出租汽车行业仍将面临劳动力资源和企业经营效益的双重挑战。
对于下一年度经营计划,公司表示,将在稳定发展传统产业的同时,加大新业务拓展力度:一是继续探索拓展能源产业,关注热电、微电网、分布式储能等细分市场项目投资机遇,扩大能源产业规模;二是研究房地产投资新渠道;三是尝试进行多元化投资和产业培育,寻求产业拓展和围绕新兴产业进行股权投资的机会,拓展公司产业布局。
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