本报记者 曹卫新 实习记者 兰雪庆
4月10日,年初成功登陆资本市场的科华控股(603161)披露了公司上市后首份年报。报告显示,去年全年公司实现营业收入9.16亿元,同比增长24.78%;归母净利润1.06亿元,同比增长6.21%。因长期处于霍尼韦尔、博格华纳等全球主要涡轮增压器厂商的核心供应链体系中,2015年至2017年科华控股营业收入年均复合增长率达21.95%。
积极拓展国外市场
年报显示,公司是一家涡轮增压器关键零部件的专业生产商,由于长期处于霍尼韦尔、博格华纳等全球主要涡轮增压器厂商的核心供应链体系中,这保证了公司稳定的业绩增长,2015年至2017年公司营业收入年均复合增长率达到了21.95%。
资料显示,目前国五排放标准已在全面实施,而国六标准也已在2016年年底发布,预计在2020年将全面实施。越来越高的排放标准倒逼汽车整车厂商提高汽车节能减排的技术,而目前采取更多的是运用涡轮增压技术来达到排放标准。
有业内专业人士分析,装配涡轮增压器可使汽车的耗油率降低5%至10%并提高20%至50%的功率。我国汽车涡轮增压器的配置率不断提高,据霍尼韦尔测算2016年中国约32%的新车装载了涡轮增压器,至2021年这一比例将提升至48%。在这一行业趋势下,科华控股于2017年中间壳及其装配件和涡轮壳及其装配件的产量分别达到458.79万件、205.59万件,同比增长40.39%、18.70%。
记者了解到,公司在积极服务需求旺盛的国内市场的同时,也在积极“走出去”布局全球市场。2017年,公司第一家海外全资子公司LYKHGmbH在德国设立,目前,公司美国子公司也已在积极筹备过程中。未来,公司将依托德国、美国子公司的运营,继续深耕与现有客户的合作,并探索开拓新的国际市场业务。
降本增效增强核心竞争力
不过公司方面表示,考虑到公司收入规模上升的同时,人工成本和原材料成本上升,同时期间费用中的运输费、利息支出、融资租赁费用和汇兑损失等均上升,导致公司净利润涨幅相对较小。
2017年,在行业趋势向好推动公司产量不断提升的同时,公司也在积极提高自身的产能利用率。根据公开资料显示,公司2014年-2016年的产能利用率都超过了90%,2017年上半年更是超过了100%。为缓解产能利用率提高所带来生产成本不断增长的问题,公司努力提升智能化水平,实现标准成本管理。2017年12月公司在中关村落成了智能厂区,配置了诸多高端智能化和自动化设备,助力公司完成标准成本管理、企业私有云盘等分类项目,大大提高了公司信息资源的整合能力和信息化建设、管理和应用水平。与此同时,公司也新增生产线,扩大产能。
公司方面表示,随着首次公开募集资金的到位,公司也已在筹划投资建设南厂区。公司双管齐下的措施旨在扩大现有的生产规模的同时实现技术升级,提高自动化水平,降低生产成本,增强产品核心竞争力,达到“降本增效”的目标,进一步巩固公司涡轮增压器的关键零部件领域的领先地位。
上市首年,公司也推出了分红计划。据2017年年报,公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.4元(含税)。
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