多家制造业企业冲刺开门红 中欧班列春节“不打烊”

    本报记者 肖伟

    虎年春节已过，上市公司便迎来了开工热潮，以工程机械为代表的制造业企业抢抓海内外订单，大批量发货确保下游重点工程顺利开展。为保障货物及时送达，多地中欧班列亦跑出新速度，实现了春节“不打烊”，节后送货忙。

    企业开工抢抓“开门红”

    2月7日上午，山河智能董事长、首席专家何清华宣布公司开工。连日来，山河智能积极组织员工返岗复工复产赶订单，冲刺首季“开门红”。山河智能董秘王剑向记者介绍，为赶制去年接下的订单以及为销售旺季备货，春节期间，山河智能加班职工超过1000人。“2月4日，山河工业城凿岩车间宣布率先复工复产，数十名工人按时就位。2022年第一季度，山河智能凿岩设备已获取的订单，较去年同期增长1倍多，国内国际市场需求旺盛。为保证订单的按时交付，事业部率先复工复产，利用假期追赶生产进度。2月5日，山河普石勒车间正式开工，推出行业领先的系列破碎筛分产品。”

    2月7日，蓝思科技正式开工，虎年春节期间有超过5000名职工奋斗在生产一线。蓝思科技董秘钟臻卓积极展望2022年度前景，“我们在金属加工、新能源汽车、智能终端整机组装、光伏新能源等领域均有布局，将在中长期发展战略部署方面持续取得进展。”

    2月8日上午8点18分，总价值达2.3亿元的首批300台三一泵车、车载泵、搅拌车、自卸车、摊铺机、平地机等同时发车奔赴各地。三一专汽代总经理曹特介绍，“这批车辆为三一专汽的‘爆款’产品，产品将发往广东、江苏、四川、重庆等地。虎年春节期间，三一专汽组织一线生产、设备维护工人持续奋战，放假不停工确保虎年首批产品如期交付。今年，我们要力争实现6000台电动车销售量、近60亿产值的目标。今年，我们的电动车销售开局很好，海外销售尤其火爆。2月订单较去年同期提升118%。”

    三一旗下的混凝土装备整装待发（供图：三一集团）

    2月8日上午10时许，星邦智能各类型高空作业机械依次驶出公司大门。这600多台设备价值约2亿元，即将奔赴海内外，助力全球各地项目建设。星邦智能总经理许红霞介绍，“此次发货产品，涵盖了直臂式、曲臂式、剪叉式、车载式等全系列高空作业机械，有不少是纯电动产品，载重量大、精准度高、绿色环保。今年市场启动较早，客户需求旺盛，农历大年初五就开工赶订单了。我们海内外订单饱满，产品供不应求，今年的目标是力争进入全球工程机械前50强、全球高空作业机械前10强。”

    同时，吉祥家纺8条智能生产线火力全开，赶制虎年第一批价值400万美元的产品，将在正月十六前发往意大利和英国，目前外贸订单已排到今年6月份。晶博太阳能也喜迎“开门红”，该公司员工全部返岗，赶制一批销往印度的订单。

    此外，为确保出口企业的用工需求，地方政府还组织起专场招聘对接会。2月7日，长沙市启动2022年“春风行动”赴外援企招工行动，全市21支援企招工小分队陆续赶赴省内劳务协作县招工。此次活动共有82家企业随行，提供岗位近7.8万个。活动期间，将举办线上线下专场招聘会118场，赴劳务协作县举办企业宣讲招聘会60场。此次赴外援企招工是长沙市2022年“春风行动”的重要组成部分。近年来，该市坚持春节前启动“春风行动”，春节后第一时间派出招工小分队，与全省各市州、51个县携手开展劳务协作，2016年以来共辐射带动超过60万人次来长就业。

    多地中欧班列“不打烊”

    中欧班列既是国内连通海外、确保物资畅通的交通动脉，也是支持企业出口创汇，抢抓“开门红”的重要通道。虎年春节期间，多地中欧班列密集发货，不停工不打烊，为虎年平添了“虎虎生气”。

    2月1日，随着汽笛长鸣，满载着“广东造”优质工业品、电子设备及衣帽服饰的41075次列车从广铁集团广州货运中心深圳平湖南站驶出，开启了奔赴老挝万象的旅程。2月2日，编组50辆的X8015次列车满载825吨武汉及湖北地区企业生产的电子产品、汽车零配件、防疫物资等货物，驶往德国杜伊斯堡。这是农历壬寅虎年武汉开出的首趟中欧班列。2月3日，苏州中欧班列长三角一体化示范区专列搭载100标箱、货值超400万美元的液晶显示面板驶往波兰马拉舍维奇。2月4日，75011次中欧班列“天马号”在甘肃武威南站驶出，发往格鲁吉亚首都第比利斯，该班列装载有防疫物资、工程机械、工业用品、汽车零部件和家用电器等50个集装箱货物，货物总重约855吨，货值约合2200万元人民币。

    据统计，合肥中欧班列今年已经开行85列，新春期间相比去年同期开行54列，同比增长约57.4%。江苏全省中欧（亚）班列共开行42自然列，比去年春节增长180%。2022年初一至初六，“义新欧”中欧班列累计开行51列，同比增长71.6%，日均开行8列以上，大年初三当天单日最高发运13列，春节前4天开行36列，超过2021年春节假期总量，班列开行密度和总量均再创历史新高。春节7天假期（1月31日至2月6日）中，长三角铁路共开行中欧班列和中老铁路国际货运列车92列，其中中欧班列90列、中老铁路国际货运列车2列，日均开行13列。连云港港今年已发出90列中欧班列，今年1月份，该港口就已开行中欧班列64列，同比增长65.2%，实现“开门红”。由于春节期间各地货物需求激增，长沙货运北站在春节期间的班列发运量比平时增涨一倍以上。

    今年正逢“冷冬”，春节后多地迎来冰雪天气，长沙、贵州、成都、南昌、武汉等地均组织专门看护队伍除冰扫雪，保护冰雪天气下的中欧班列安全运行。此外，为防止输入性新冠病毒影响，长沙站还落实多种防疫措施，确保中欧班列健康运行。

    长沙市政府工作人员向记者介绍：“中欧班列采取无接触运输组织方式，确保班列安全有序运行。一是班列自始发站运输至边境口岸后，集装箱直接吊装至境外国家车板上，国内车头车板司机原路返回，全程无境内外人员直接接触。二是境外装车基本都经过消杀，口岸站实行无接触机械化装卸做业，到站也实行无人员直接接触的转运模式。三是目前回程班列主要从满洲里入境，满洲里及周边地区属疫情防控低风险地区，确保了铁路口岸正常安全进行。”

（编辑 孙倩）