“四界”最后一子尊界落定 华为系首款百万元级豪车开售

    本报记者 龚梦泽

    11月26日下午，华为与江淮汽车合作打造的首款车型“尊界”正式亮相，首款车型为尊界S800。发布会现场，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东并未公开最终售价，他表示，尊界S800预售价100万-150万元，意向金2万元。

    在此之前的鸿蒙智行系列车型中，无论是问界、智界还是享界，其命名均由5、7、9个位数组成，而此次尊界一改往常，在一定程度上也彰显了余承东和鸿蒙智行对于尊界的豪华定位。

    这一点从车身长度也可见一斑。资料显示，尊界S800的车身长度达到了5.48米，轴距达到了3.37米，车身长度超过了目前市面上的主要豪华车型。

    对此，江淮汽车方面表示，为了打造该款重磅车型，将最优质的资源给到了尊界。据余承东介绍，尊界S800采用天地人和的设计理念，采用纵横星瀚全新设计语言，配备星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯、摘星门把手。

    他表示，新车采用六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。

    在设计细节方面，尊界S800的车头并没有像此前传闻的一般搭配立标，而是由类似钻石的水晶玻璃材质镶嵌的菱形Logo，在logo内部，大量的线条组成了各样的图案，这些图案的构成元素则是由尊界品牌英文名“MAEXTRO”的字母组成。

    余承东强调，尊界S800将首发搭载鸿蒙智行的第二代途灵龙行平台和L3级别的自动驾驶。

    “无论是在消费电子领域，还是在新能源汽车市场，华为都有丰富的高端制造经验。这一次尊界S800冲击超豪华车领域，无疑会为超豪华车市场带来鸿蒙智行最新的科技成果和智驾体验。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，尊界S800是新势力品牌第一次冲击百万级超豪华市场无人区，也是国产新能源厂商向百万元级价位豪车发起的有力冲锋。

    最受关注的智能化方面，尊界S800首发第二代途灵龙行平台，历经5年打磨，做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合，按照L3智能驾驶架构设计。在支持的场景上，华为乾崑智驾还引入了高级停车能力：支持自动泊车、自动召唤等高级停车功能，并新增了泊车辅助自定义功能。

    可以看出，在ICT（信息和通讯技术）领域的深厚积淀下，华为携手国内车企不断绘制智能电动汽车和智能驾驶的新蓝图。鸿蒙智行，作为这一战略的核心驱动力，正以前所未有的深度和广度，赋能整个汽车产业，推动其迈向更高层次的产业升级。

    根据鸿蒙智行官方公布的数据显示，今年10月份，鸿蒙智行全系交付新车41643辆。其中，问界M9交付16004辆，发布10个月累计大定超16万辆；问界M7系列交付15836辆，当月大定超2万台，今年问界新M7交付已超17万台；智界R7交付4730辆，上市33天大定超3万辆。

（编辑 乔川川）