
报告主要观点:
全球群雄逐鹿 两条路线并行
电动化加速 新能源汽车是智能网联的最佳载体
ADAS:政策强制标配+部件成本下降渗透率加速提升
车联网V2X:政策+5G+科技巨头入局车联网发展提速
无人驾驶:商用先行 Robotax i稳步推进
底层技术驱动行业变革 车企由制造转向创造...
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随着数字化时代的飞速发展,AI人工智能、5G、AR、车联网等新鲜词汇不断注入我们的脑海之中。汽车电子技术的突飞猛进,成为近十几年来汽车技术进步的最大亮点。十年前,我们不曾想到手机居然可以在玻璃面板上进行操控,并且能够如此贴近生活。未来,智能车联网系统也许就会像手机一样,彻底改变我们生活的方式,甚至是方方面面。
有请这一场圆桌主持人腾讯汽车总编辑王秋凤,参与论坛话题的六位嘉宾分别是:蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪,广汽新能源总经理古惠南,爱驰汽车创始人兼董事长付强...
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今天我们探讨的话题是汽车驾驶的当下与未来,我们今天也是和有车企的智能驾驶方面的专家,包括像整个做产业数据还有整个供应链核心的高管进行交流,回到第一个主题,我们讨论的是自动驾驶的当下先请教一下各位嘉宾,自动驾驶有各种路径,有一条以谷歌为代表的互联网公司,希望移动式到自动驾驶两条路径中,现在自动驾驶处于什么样的状态,包括推进的过程中,可能遇到了哪些障碍。把这个问题请教一下第一位嘉宾,一汽智能网联研究院的院长李丹,自动驾驶处于什么样的阶段,刚才提到的两条路线您怎么看待...... >>详情
随着5G研发迅速和汽车交通应用越来越紧密,5G的特点是低时延高宽带的属性,与此同时随着智能化水平的提高,解放双手,需要更多应用和服务,所以更好的布局,谁能够把握入口,我们今天围绕车联万物主题展开。我们第一个主题,围绕CTOB带来的车联网的想象空间,会带来软硬件驱动发展,有点像互联网时代的成功经验,未来如何打造车联网生态链,我们下面围绕这个话题,请各位嘉宾谈谈自己的想法... >>详情
责任编辑:王浩 邮箱:276812304@qq.com
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