京东物流上半年经调整后净利润同比增长2631% 已连续5个季度实现盈利

    本报记者 谢岚 见习记者 梁傲男

    8月15日晚，京东物流股份有限公司（以下简称“京东物流”）2024年中期业绩报告显示，上半年，京东物流总收入达863亿元，同比增长11%，经调整后净利润为31.2亿元，同比增长2631.2%，盈利水平再创新高。

    京东物流CEO胡伟表示，近年来京东物流追求主动创新与变革，秉承“最少的搬运次数和最短的运输距离”的运营哲学，通过优化网络布局、迭代技术应用等举措，不断提升各环节运营效率和质量，取得了显著的成果。随着宏观经济延续恢复向好态势，京东物流亦显示出了良好的发展态势。

    一体化供应链行业化能力提升

    通过梳理可以发现，截至今年6月份，京东物流已连续5个季度盈利，且盈利水平稳健提升。这也意味着京东物流致力于推进网络、产品、技术等持续提升，推动规模经济进一步释放，已步入稳定发展的良好阶段。

    2024年上半年，京东物流一体化供应链客户的收入达到418亿元，来自外部一体化供应链客户的收入达到154亿元，保持稳健的增长趋势。京东物流在家电、服饰、酒水等行业与多个头部客户深化合作，并针对腰部客户打造了标准化的服务产品，促进外部一体化供应链收入的稳健增长。

    与此同时，通过不断提升产品和服务竞争力、激发一线销售活力等发展策略，京东物流外部一体化供应链客户数进一步增长至超6.4万名，单客户平均收入达23.9万元。

    上半年，京东物流来自快递快运等其他客户的收入达到445亿元，同比增长14.5%。据了解，今年以来，京东快递持续提升核心城市流向的次晨达订单占比，不断提升履约时效。在最快早8点收货的快时效服务基础上，围绕客户需求，京东快递进一步扩大“次晨达”“夜间揽收”等多个极致服务的覆盖范围，不断升级客户体验。

    财报显示，京东快递在报告期内持续布局生鲜产地，通过快递小哥驻扎果园揽收、设立产地分拣中心、包装升级等举措，重点布局荔枝、樱桃、水蜜桃、杨梅等多个水果产地的快递寄递服务。借助京东航空全货机能力的不断提升，实现了多个生鲜品类航线加密、高效运输。

    快递物流专家赵小敏对《证券日报》记者表示：“作为深耕产业供应链的服务商，京东物流专注于‘快递+产业’的融合，不断拓宽业务版图与市场份额，通过构建全方位、多层次的物流生态系统，有效连接并优化快递行业的各个环节，实现对产业及供应链的全面赋能与强化。”

    在快运业务领域方面，京东物流通过持续推进与德邦物流快运业务在中转和运输环节的网络融合，以全面灵活的产品服务进一步拓展市场份额。

    “京东物流的商业模式已经成功跑通，并展现出强劲的增长潜力和市场竞争力。”赵小敏表示，从去年年底至今年上半年的总体数据来看，京东物流的收入、利润以及现金流等各项财务指标均实现了显著的改善，证明了其商业模式的可行性与有效性。

    海外供应链快速增长

    2024年上半年，京东物流在美国、阿联酋等地开设新的海外仓，截至2024年6月30日，京东物流已在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积接近100万平方米，海外供应链网络覆盖全球主要国家和地区。在持续提升国内一体化供应链市场份额的同时，京东物流为中国出海品牌和海外本土客户提供了优质、高效、全面的一体化供应链解决方案。

    过去两年，京东物流来自海外的一体化供应链物流收入保持高速增长趋势，海外仓服务也逐渐成为众多海外本土客户的首选。在美国、荷兰、德国、澳大利亚等国家和地区，京东物流为多个海外品牌提供了一体化仓配物流服务。

    在赵小敏看来，在京东物流的国际化进程中，今年上半年虽已取得初步进展，但当前仍处于拓展市场与打牢基础的初级阶段。在此领域，需进一步加大力度，通过优化全球网络布局、提升跨境物流服务能力、深化国际合作与技术创新等多维度策略，来显著增强京东物流在国际市场上的竞争力，以实现更广泛的业务覆盖与更深远的市场渗透。

    目前，京东物流技术驱动的产品和解决方案涵盖了包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节。可见，京东物流把技术创新放在首要位置，致力于创新技术服务与多元场景的有机结合。

    中国电子商务专家服务中心副主任、资深人工智能专家郭涛在接受《证券日报》记者采访时表示，自建物流体系是京东的核心竞争力之一，对上半年的利润增长贡献显著。这一体系使京东在高峰期避免了依赖第三方物流的额外费用。自建物流提升了配送速度和准时率，强化了用户体验，从而提高了复购率和用户粘性。物流网络的扩展，尤其是渗透到三四线城市，为京东开辟了新市场，增加了其销售规模。

（编辑 上官梦露）