本报记者 李昱丞 见习记者 解世豪
临近春节假期,各商家的预制菜年夜饭套餐接连推出,而火了许久的预制菜也有重磅消息。
据媒体报道,近日预制菜国标报送稿已经出炉,最快的话半年内便会有结果。其中,除了对预制菜的范围有所缩小之外,变化还包括禁止添加防腐剂,同时必须冷链运输。
“预制菜”评价分化
近年来,预制菜一直处在风口浪尖。
有人高呼其为“万亿元市场”。艾媒咨询发布的《2023-2025年中国预制菜行业运行及投资决策分析报告》显示,2022年我国预制菜市场规模为4196亿元,预计2023年将达5100亿元,并有望在2026年升至万亿元。
基于此,预制菜成为企业和资本追逐的“宠儿”,除国联水产、安井食品、双汇发展等食品企业外,还有格力电器、海尔智家、美的集团等家电企业也纷纷加入赛道。
最新数据显示,我国现存预制菜相关企业6.27万家。其中山东省现存预制菜相关企业7985家,位居第一。河南省、江苏省分别现存5920家、5580家预制菜相关企业,位居前三。此后是广东省、河北省、安徽省等地。从城市来看,深圳现存1787家预制菜相关企业,位居第一。长春、潍坊分别现存1562家、1349家预制菜相关企业,位居前三。
与此同时,市场不乏有业内人士和消费者对预制菜的发展存在担忧。
2023年9月份,教育部相关负责人对外表示,经研究,鉴于当前预制菜还没有统一的标准体系、认证体系、追溯体系等有效监管机制,对“预制菜进校园”应持十分审慎态度,不宜推广进校园。
关于目前预制菜行业所处的困境,北京社科院副研究员王鹏对《证券日报》记者表示:“首先是产品质量参差不齐,由于缺乏统一标准,市场上预制菜品质差异较大。其次是食品安全问题,部分预制菜存在添加剂过量、微生物超标等食品安全隐患。还有冷链物流配套不完善,预制菜需要冷链运输和储存,但当前冷链物流体系尚不完善,影响产品品质。”
行业机遇与挑战并存
此前多地纷纷出台过对预制菜的相关扶持和规范政策,但是未能形成统一效应。
多位接受采访的专家表示,国标的出台或使得预制菜行业重新洗牌,对于入局企业来说,机遇和挑战并存,要引领预制菜行业的高质量发展,则意味着有一大批中小企业面临生存压力,而优势集中的大型企业将会从中脱颖而出。
“整体来讲,在预制菜国标的报送稿中,禁止添加防腐剂将有助于提高消费者对预制菜的信任度。而冷链运输的要求将提高预制菜的质量和口感,增强消费者满意度,能推动行业健康发展,但带来的挑战也不容忽视,如冷链运输成本的上升、生产工艺的改变等。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜对《证券日报》记者表示。
王鹏表示,一旦建立国家标准后,预制菜各个环节要尽快探索出新的发展模式。在生产端,要加强原料控制,确保原料安全;优化生产工艺,提高产品品质。在运输端,要完善冷链物流体系,确保产品在运输过程中的品质稳定;提高物流效率,降低运输成本。在销售端,要加强市场营销,提高品牌知名度和美誉度;拓展销售渠道,满足消费者多样化需求。在监管端,要加强监管力度,确保企业严格执行新标准;建立预制菜质量追溯体系,保障食品安全;加强行业自律,促进行业健康发展。
中国物流学会特约研究员解筱文对《证券日报》记者表示:“在预制菜发展中,政府主管部门和行业协会,要严字当头,稳中求进,树立为国人饮食健康真正负责的精神,结合中国人的饮食文化特点,避免盲目追求市场化经济效益而忽视对国民健康的考量。”
(编辑 郭之宸 才山丹)
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