本报记者 李乔宇
日前,中国国航披露上半年业绩报告。数据显示,2020年上半年,中国国航实现营业收入296.46亿元,同比下降54.61%。其中,主营业务收入为285.58亿元,客运收入为229.48亿元,货运收入为41.91亿元,执行5800余班客机货班。营业成本为341.62亿元,同比下降37.63%。期内汇兑净损失为10.19亿元。归属母公司股东净亏损为94.41亿元。
上半年,集团整体运力投入(ATK)为99.43亿可用吨公里,完成运输总周转量(RTK)53.55亿收入吨公里。集团运输旅客2,491万人次。客运运力(ASK)为655.66亿可用座公里,同比下降53.74%。其中国内、国际及地区航线同比分别下降40.11%、71.50%和79.23%。旅客周转量(RPK)为442.22亿收入客公里,同比下降61.47%。其中,国内、国际及地区航线同比分别下降50.44%、76.12%和85.24%。客座率为67.45%,同比下降13.54个百分点。客公里收益为0.52,同比微降0.48%。
上半年,集团共引进飞机3架,包括2架A320NEO飞机和1架ARJ21-700飞机;退出飞机2架,包括1架B737-800飞机和1架A319飞机。截至报告期末,集团共有飞机700架,平均机龄7.40年。其中,中国国航公司机队共有飞机428架,平均机龄7.68年。上半年本公司引进飞机3架,退出飞机1架。
“在国内疫情最严重的时候,我们逆行赴‘汉’”。中国国航在公告中谈道,中国国航第一时间全力保障中央指导组和国家医疗队赴武汉的运输任务,累计执行疫情相关包机166班、运送防疫人员11,306人、物资1,158吨;在海外疫情形势日益严峻的时候,又逆行出海,从高风险地区接回海外同胞和留学生,运送专家和防疫物资助力各国抗疫,保障16架次境外援助任务、运送医疗队144人、物资156吨;在产业链供应链受到疫情重大冲击的时候,率先推出客机货班,改装4架B777-300飞机和2架A330-200飞机,执行5800余班客机货班,确保重要国际制造商不停产,为维护我国在全球产业链供应链的中心地位提供了保障。助力复工复产,中国国航又迅速恢复航班近2000班次,国内定制航班、国际客运包机67班,运送旅客7788人次。通过力保抗疫驰援不断线、重要航线不断航、全球供应不断链、复工复产不断路的自觉行动,践行央企政治责任和社会责任。
中国国航方面表示,2020年下半年,将狠抓效益攻坚,精准有效的成本管控,始终坚持国内国际并举、客运货运并举、枢纽网络、成本领先等基本战略不动摇;坚持创新驱动,加快服务品质升级、商业模式转型,始终坚持服务提升的战略方向不动摇;用心用情用力用智做好扶贫工作,始终坚持全面打好扶贫攻坚战不动摇。
(编辑 张明富)