58同城打造平价二手车平台 姚劲波称欲做中国“Auto-Trader”

    本报记者 龚梦泽

    近年来，二手车市场地域特性呈现多样性分布，一些城市除了是车源城市输出车源外，也在不断地吸收优质车源。另外，一些二、三线城市也在近年来逐渐成为二手车行业交易的主阵地。

    《证券日报》记者通过查阅数据显示，当前主流消费者正在向二、三甚至四线城市下沉，且价位主体需求在5万元左右。因此，将品牌定位进行城市下沉，以5万元为价格锚点、上浮下探3万元覆盖更多用户成为二手车信息交易平台的新制高点。

    在此背景下，58同城近期推出了二手车全新TVC品牌广告，进而抢占二、三、四线城市的市场份额。以“白菜价”为卖点的营销策略，凸显出平价二手车大平台的属性，用以满足多元化的场景需求。

    对此，58集团CEO姚劲波表示，未来公司将在二手车业务上持续投入，去抢占更多的市场份额，希望成为中国的“Auto-Trader”。

    姚劲波认为，随着58同城全新二手车品牌广告的推出，更多消费者将享受到“白菜价”的二手车和专业可靠的平台服务，这将成为二手车行业标准建立的里程碑事件。

    “平台将会持续加大58同城在二手车业务的品牌广告投放，去影响、吸引更多的消费者。”58集团副总裁丛林对记者表示，58同城以二手车业务将努力满足用户的差异化需求，致力于为消费者打造平价二手车大平台。

    记者了解到，此番58同城推出二手车全新TVC品牌广告，旨在破解二手车市场的信息不对称性，突出中立可靠的平台定位，并依托58集团的流量支撑，车源量常年稳居行业第一宝座。

    根据2018年9月份公平价数据显示，58同城以48.17%的车源量排名首位，赶集网车源占比18.23%，排名第二。截至2018年上半年，58同城+赶集网拥有千万级二手车车源量，业务覆盖全国400+城市，超过2000人服务团队，服务着全国80%的二手车经销商客户。

    值得一提的是，对于二手车电商平台而言，车源是竞争的核心，作为国内知名的生活服务平台，58同城在二手车业务上与全国各大车商都建立了合作关系。同时，58同城还与很多二手车电商平台建立了车源数据合作，进一步扩大了58同城的车源优势。

    此外，在品牌推广、检测延保标准建立、估价和数据延展等方面，58同城都是具有极高延展性的平台模式。随着平台的汽车等业务与二手车业务协同发展，在品牌建立、广告投入等方面也可产生协同效应，不断提升竞争优势和行业影响力。