增效能、稳主业、重回报、促发展 沪市交通运输公司贡献“硬核”力量

    本报记者 田鹏

    近年来，沪市交通运输业上市公司发挥国内大循环战略支点与国内国际双循环战略枢纽作用，有效保障货运物流畅通高效，为促进我国经济恢复回稳贡献“硬核”力量。

    为持续跟踪企业发展情况，积极落实部署走访上市公司工作、推动上市公司高质量发展全国视频会议相关安排，近日，上海证券交易所（下称“上交所”）带队深入沪市交通运输业上市公司，了解企业践行高质量发展的相关举措。

    降本增效积极作为

    降低全社会物流成本是推进经济社会高质量发展的一项重要举措，交通物流更是其中重要领域。在这个过程中，一众沪市交通运输业上市公司勇担重任，积极作为，在降低交通物流成本过程中贡献着积极力量。

    例如，中谷物流所处内贸集装箱物流行业，是连接“生产”和“消费”的重要环节。公司推出了加强型小高箱，在普通箱的基础上箱体加高、加固，从而使内容积增加4立方米，进而在相同运输成本下，客户可以实现更多货物运输。

    中谷物流相关负责人表示，公司以“控成本·提效率”为核心发展主题，综合配置新购置的船舶资产，并搭配小高箱资源，有助于整体供应链提升效率、降低成本，提高内贸集装箱行业的竞争力。

    再比如，嘉友国际所处物流运输行业，主营跨境多式联运业务。据嘉友国际相关负责人介绍，公司通过对非洲刚果（金）萨卡尼亚边境口岸及道路的物流基础设施的升级改造，极大改善了当地陆路运输能力与口岸通关条件。同时，通过升级口岸设施及建设保税库，公司大幅减少中资矿企在非洲进行矿产运输的通关时间，由原先的15天缩短至3-7天，为当地中资矿企提供降本增效的跨境物流服务。

    坚守主业做优做强

    事实上，沪市交通运输业上市公司主动降本增效的同时，也在积极承担战略枢纽责任，稳健经营坚守主业。数据显示，截至目前，沪市75家交通运输上市公司均已披露2023年业绩预告。其中，仅6家预亏，17家预增或者扭亏，经营业绩的持续复苏为经济企稳回暖提供坚实基础。

    具体来看，京沪高铁公布2023年业绩预告，预计实现归母净利润为108亿元到122亿元，与上年同期比由亏损转为盈利。

    京沪高铁表示，随着国内扩大内需等各项政策措施落地生效，国内旅客出行需求呈现出强劲的复苏趋势。面对积极有利的市场形势，公司继续深入研究客流变化规律，持续推动提升站车旅客服务水平，以高质量供给促进和带动消费。

    再比如，为提高道路通行效率，满足日益增长的交通需求，山东高速聚焦主责主业，持续加大高速公路扩容改造力度。截至目前，已先后建成通车济青高速、京台高速德齐段、济泰段3个高速公路改扩建工程，核心路产改扩建已成为公司新的利润增长点。以济青高速改扩建为例，车流量较改扩建前增长34%，交通事故发生率下降37%，全线通行时间缩短25%，取得了良好的经济效益和社会效益。

    稳定分红扎实回报

    现金分红是上市公司回报投资者的基本方式，沪市交通运输业上市公司长期践行以稳定现金分红回馈投资者。与此同时，不少公司也通过增持回购等形式为公司及中小股东持续注入“强心剂”，彰显长期投资价值。

    例如，为践行投资者优先的上市公司发展理念，吉祥航空董事长王均金基于对公司未来发展前景的信心和股票价值的认可，提议公司6个月内以自有资金回购公司股票，回购金额1亿元至2亿元，用于员工持股计划或股权激励，有效地将股东利益、公司利益和员工利益紧密结合在一起。

    再比如，港口运输企业唐山港充分发挥国家能源原材料枢纽港作用，当好能源原材料运输“压舱石”，上市以来公司累计完成货物吞吐量超24亿吨，利润总额年均复合增长率超10%，主要业绩指标在上市港口企业中稳居前列。同时，公司牢固树立股东回报意识，上市以来累计现金分红71.88亿元，2020年度—2022年度分红比例均超过50%，现金分红水平在上市港口企业中处于领先地位，市值表现也稳中有升。

    保税科技表示，将继续专注经营，稳中求进，持续推动传统物流与智慧物流的两轮驱动协同发展，加大数字化转型创新力度，以良好的业绩回报投资者；着眼于长远和可持续的发展，为投资者提供持续、稳定的现金分红。

    聚焦高质量发展

    多年来，沪市交通运输业上市公司完善物流网络、畅通运输通道，为保障国际产业链供应链稳定畅通贡献力量、彰显担当。据悉，走访调研中，不少公司表达了对高质量发展、为全体股东创造持续增长价值的坚定信心。

    锦江在线表示，面对复杂多变的国际国内环境挑战，公司将坚持市场化改革，加强管理与服务保障，持续提升公司统筹管理与数字化赋能水平，不断释放公司提质增效红利，聚焦公司客运服务、国际货代、冷链物流、预制菜等主营业务，多维度提升企业核心竞争力，促进上市公司的高质量发展。

    宁沪高速表示，将进一步聚焦高速路桥主业，加大高速路网投资力度和创新投入，加速推动连接苏南东西高速通道的统筹布局，不断增强公司的核心竞争力和在苏南高速路网中的辐射力和带动力，巩固本公司在苏南路网主要投资及运营商的地位，不断满足群众对美好出行的需求，持续推动收益的增长。

    宁波港称，未来，将围绕全球重要的港航物流枢纽、大宗商品储运基地等目标定位，以高质量发展为主线，加快推进“双一流”——世界一流强港和世界一流港口企业建设，努力打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽。

（编辑 李波）