三一集团投资兴学两不误 百亿项目反哺家乡群众

    本报记者 肖伟

    饮水思源，不忘桑梓。10月9日，在“三一家乡”之称的湖南娄底市举行三一娄底产业园签约仪式。该产业园总投资超100亿元，总占地面积超2000亩。产业园区将包含多个百亿元产值的业态，分别是三一液压油缸智慧生态城、三一重卡零部件产业园、三一路机灯塔工厂等。同时，三一集团还将与湖南师范大学共同建设附属学校，实现“投资兴学两不误”的良好格局。

    近年来，三一集团紧紧抓住“国六”政策窗口期，大力发展旗下三一重卡业务，不仅通过大手笔项目投资扩大先进重卡产能，还通过强强联合等方式实现自主创新，推出燃气重卡等新产品，获得下游市场高度关注。

    百亿投资反哺乡亲

    在三一娄底产业园签约仪式上，三一集团董事长梁稳根公开表示：“娄底是我的家乡，也是三一的家乡。三一集团得到了家乡各级党委政府和家乡父老的大力支持，能够有机会为建设家乡出力，这是三一人的荣幸与责任。我们希望通过这些项目为家乡创造第一家年产值超过100亿元的本土企业。我们更希望通过教育，为家乡培养成千上万的优秀人才，共同建设更加美丽富饶的家乡。”

    湖南娄底市政府工作人员向《证券日报》记者积极展望项目前景：“我们热烈欢迎三一集团回来投资和兴学。三一娄底产业园投资规模大、产业链条长、产业关联度大，社会经济效益明显，预计未来能带动上下游超过100亿元年产值的关联产业发展。”

    三一集团工作人员向《证券日报》记者表示：“本次建设的产业园区包括了三一液压油缸智慧生态城项目、三一重卡零部件产业园、三一路机灯塔工厂等。其中，三一液压油缸智慧生态城项目总投资约50亿元，总用地面积1479亩，建设厂房34万平方米，将建成娄底首座大型现代生态园林厂区，项目达产后可实现年产值100亿元以上。”

    三一集团项目签约现场（供图：三一集团）

    三一娄底产业园部分设施效果图（供图：三一集团）

    在投资兴业的同时，三一集团也在大力投资兴学，将与湖南师范大学、娄底经开区、娄底高新区合作共建两所学校。

    湖南师范大学校长刘起军向《证券日报》记者介绍情况：“湖南师范大学前身是位于涟源蓝田的国立师范学院，涟源是湖南师范大学的根源和出发地。我们和三一集团、娄底市政府合作，共建湖南师范大学附属春元学校、涟源三一学校，既是我们应尽的责任和义务，也是我们对娄底和涟源的感恩。我们将认真按照协议要求，履行好自己的责任和义务，充分发挥学校教育教学特色，整合各类优质办学资源，举全校之力建好这两所学校。”

    《证券日报》记者走访现场时看到，上述项目已完成土地规划和三通一平，其中三一路机灯塔工厂正在进行基础开挖，三一重工旗下工程机械往来穿梭，工地充满紧张忙碌气氛。

    国六风起枕戈以待

    在本次项目签约中，三一液压油缸智慧生态城、三一重卡零部件产业园等项目明确指向了三一集团旗下的拳头产品三一重卡。自明年7月1日起，国内将全面实施国六A阶段排放标准，重卡行业将迎来一场全面变革。三一集团抓住“国六”政策窗口的有利时机，在大手笔进行项目投资的同时，与玉柴股份等企业强强联合，共同推动三一重卡快速发展，多款新产品已处于枕戈待旦的状态。

    今年7月，玉柴股份与三一集团旗下的三一重卡签订战略合作协议，从技术、市场及配套等方面进一步拓展合作的广度和深度，实现资源高度共享协同。10月8日，三一重卡与玉柴股份一口气推出多款新车，搭载玉柴发动机的正义版480、正义版440、正义版400等新车首发亮相。

    三一重卡新品发布会现场（供图：三一集团）

    三一集团董事、三一重卡董事长梁林河向《证券日报》记者表示：“三一重卡和玉柴股份的合作，是历经千帆之后的真诚相待，相信三一玉柴联合打造的正义版牵引车将成为行业内现象级的爆款产品。我们的近期任务是挑战10万台重卡销售目标，远期任务是稳定在30万台卡车（含轻卡、中卡等）销售目标。明年7月1日起，国内将全面实施国六A阶段排放标准，我们将和玉柴股份一道全力以赴做好各项准备。”

    玉柴股份总裁吴其伟对《证券日报》记者介绍情况：“玉柴股份和三一重卡的合作不仅限于柴油机车，燃气机车也是合作重点，我们的远期规划覆盖了国五标准和国六标准。未来，我们和三一集团的合作还将延伸至中卡、轻卡、皮卡以及专用车、工程机械等领域。国家推动国六标准实施，对于技术储备完善的玉柴股份是利好消息，未来大马力高效率的发动机将是主流。我们的重卡动力已扩展至8升到15升，马力段覆盖300马力到660马力，可实现与三一重卡从搅拌车、自卸车到牵引车的全面配套。今年，我们旗下的国六发动机有望实现超7万台出货量，进入国六时代的号角已经吹响。”

    玉柴股份的大马力发动机产品（供图：玉柴股份）

    吴其伟介绍其主打产品时表示：“玉柴股份已拥有气耗油耗更低、品质更优的发动机，和三一重卡合作将发动机和整车调整到最优状态，帮助卡车司机赚更多的钱。以YCK11N发动机为例，平均气耗28千克每百公里，为国内同马力段气体机最低，每年仅燃料费用一项就可节省3万元至4万元。YCK11N发动机自重比市面常见国五发动机轻100公斤至150公斤，比同类竞品轻200公斤，帮助整车降自重，实现多拉快跑，可创造更大经济效益。”

    梁林河表示：“全国卡车用户超过3000万人，是一个非常庞大的客户群体。除了技术创新、合作创新之外，我们还要运用营销创新与用户们广泛接触，帮助用户们更好了解我们的努力和付出。三一重卡将综合使用技术、产品、营销、服务等不同领域的创新成果，为3000万卡车之友创造不竭动力。”

    《证券日报》记者走访时了解，三一重卡为推出新品还特别组织“英雄归来”第二届卡车音乐节活动，现场有超过5000人参与新车首发仪式，另有超过500万人通过快手、抖音、潇湘V直播、卡车之家等直播平台观看新车发售活动。

（编辑 张明富 白宝玉）