美锦能源上半年实现净利润6.24亿元 加快氢能全产业链布局

    本报见习记者 石运来

    8月28日，美锦能源披露2019年中报业绩。公司上半年实现营业收入77.31亿元，比上年同期增长15.91%；实现归属于母公司所有者的净利润6.24亿元，比上年同期增长2.1%。

    美锦能源表示，上半年，公司控股的飞驰汽车产销两旺，销售收入和利润均大幅增长。飞驰汽车2019年上半年生产和加工车辆共计314辆，其中生产新能源车293辆，加工车21辆，实现收入36，120.16万元，比上年同期增长545.53%，实现净利润2257万元，比上年同期增长916.67%。

    报告显示，美锦能源紧跟国家和行业政策导向，制订了“一点、一线、一网”的氢能产业发展总体规划。抓住国家发展氢能源产业的战略机遇期，合理布局规划，高质量发展氢能源产业。公司在氢能源领域布局重点在粤港澳大湾区，在控股华南地区最具规模的氢燃料电池整车生产企业——佛山市飞驰汽车制造有限公司的基础上，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极MEA规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司。

    上半年，公司在氢燃料电池汽车及相关产业已取得较大成果，并在马来西亚砂拉越州成功上路运营。6月下旬，飞驰汽车陆续完成100台氢燃料电池物流车的交付工作。此外，公司在粤港澳大湾区率先投资布局氢能源产业链，取得了成功的经验，为公司在嘉兴、青岛等经济发达地区布局氢能产业奠定了良好基础。

    另外，美锦能源表示，公司拥有了“煤-焦-气-化”一体化的完整的产业链，形成循环经济优势，可以有效应对行业波动。上半年，公司深耕煤-焦-气-化传统能源产业，贴近市场，根据市场变化调整营销策略。

    同时，美锦能源强调，公司焦化产业和氢能源产业存在强协同效应，一方面是氢能来源端：公司主营业务炼焦过程中释放的焦炉煤气中富含氢气（氢含量55%左右），焦炉煤气制氢是目前可实现的大规模低成本高效率获得工业氢气的重要途径。另一方面是应用和市场端：公司及控股股东主导产品煤焦钢，均属于大宗原材料，每年需要数千台重卡运输。公司控股的飞驰汽车研制的氢能重卡，具有环保无污染和长距离载量大等特点。公司定位变成综合能源供应商，从传统能源，LNG和氢能供应，加氢站网（包括LNG），氢能重卡制造到应用端市场（包括公司内部应用市场），形成氢能产业闭环，发展前景可观。随着国家氢能源政策逐步的成熟和氢能产业的稳健发展，公司也将继续脚踏实地的做好转型发展，公司的氢能源业务盈利能力将逐步形成规模，逐步转型发展成为全国能源革命的排头兵。

（编辑 才山丹）