本报记者 寇佳丽
低空经济的火爆趋势延续。7月3日,成都市人民政府官网发布的消息显示,成都低空经济产业基金已完成签约,基金目标总规模达30亿元人民币;7月2日,“上海发布”微信公众号发布消息显示,当日上海市召开市政府常务会议,会议原则同意《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》;7月1日,杭州市人民政府办公厅正式印发《杭州市低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》,推动低空经济高质量发展。
中国社会科学院国家经济发展与经济风险研究中心主任邓洲对《证券日报》记者表示:“作为民航产业的重要组成部分以及重要的战略性新兴产业,低空经济是解决产业升级难题的有效路径之一。各地对低空经济的加码布局,将逐步释放这一市场的巨大潜力与价值。”
低空经济发展成效显著
今年以来,各地以出台新政、成立产业基金等多种措施推动低空经济发展,效果显著。
记者梳理发现,截至目前,深圳市低空经济企业数量最多,共328家,此外,北京327家、上海185家,成都163家,西安157家,武汉140家,广州和南京均为133家。
“北京和深圳两地在产业生态、科创资源上具备较大优势,较易形成产业集群。”首都科技发展战略研究院特聘研究员董晓宇对《证券日报》记者表示,建议两地精准定位产业发展方向,继续合理引导技术、人才、资本等要素聚集,发挥低空经济核心城市作用,为产业发展打开更多想象空间。
上海、成都、西安等城市在导航、飞行控制等领域也形成了一定产业优势,部分城市还成功开发出一些特色应用场景。董晓宇分析,这些地方当前的产业发展重点是继续在基地建设、装备制造等领域积蓄力量,为低空经济的长远发展打造坚实基础。
低空经济总体上仍处于早期发展阶段,其后续发展成熟离不开应用场景的丰富与普及。“建议各地积极开拓低空经济应用场景,努力推动‘低空+’新消费场景融入大众生活。”透镜咨询创始人况玉清向《证券日报》记者表示。
产业基金是重要抓手
我国高度重视低空经济的发展。2024年,“低空经济”被写入《政府工作报告》;3月29日,中国民用航空局在推动低空经济发展专题新闻发布会上提出,围绕“加快低空飞行服务保障体系”,将重点开展“配合有关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点经验的推广”等多项工作。
在政策引领下,相关企业迅速发展。同花顺iFinD数据显示,截至7月5日,“低空经济”概念板块的A股上市公司共220家,其中总市值超百亿元的有59家。
产业发展离不开金融助力。下半年,如何推动金融服务更好支持低空经济?
中国商业经济学会副会长宋向清在接受《证券日报》记者采访时表示,低空经济相关产业科技含量较高,已成为天使投资基金、股权投资基金、产业基金等的关注重点。其中,产业基金能起到良好的杠杆作用,撬动更多资金进入低空经济领域,吸引越来越多社会资本和专业机构参与其中,协助相关企业更好对接市场需求。接下来,产业基金仍是加速低空经济发展的一个重要抓手。
“推动金融服务多措并举支持低空经济至关重要。建议创新金融产品与服务模式,一体化推进对低空经济产业链上游、中游、下游相关企业的金融供给,为低空经济‘高飞’保驾护航。”国研新经济研究院创始院长朱克力对《证券日报》记者表示。
为了形成消费和投资相互促进的良性循环,况玉清建议,从细微处发力,对低空经济产业进行合理补贴与支持,有效拓展应用场景,协助企业把消费门槛“打下去”,加快推进商业化。
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