提振汽车产业政策频出 进一步释放消费潜力带动相关产业市场复苏

    本报记者 郭冀川

    近期关于提振汽车产业的政策频出，《证券日报》记者梳理发现，政策一方面聚焦拉动内需促进汽车消费，另一方重点提升车企综合实力，鼓励其开拓国际市场。

    进一步释放汽车消费潜力

    在7月21日，国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，提出了十条措施，包括优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强新能源汽车配套设施建设、着力提升农村电网承载能力、降低新能源汽车购置使用成本、推动公共领域增加新能源汽车采购数量等。

    6月份，商务部组织开展汽车促消费活动，结合“2023消费提振年”工作安排，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。工信部等五部门发布了《关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知》。

    无锡数字经济研究院执行院长吴琦对记者表示，汽车消费带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域，通过购置税减征、汽车下乡等活动可以拉动新车增量，尤其是新能源汽车的消费和在农村市场的普及。这些政策有利于刺激消费者购车、置换需求，进一步释放汽车消费潜力，带动相关产业和消费市场复苏。

    吴琦也表示，减免新能源汽车购置税等政策可以在短时间内刺激新能源汽车消费，但从长久来看，还需加强新能源汽车产业链韧性和基础设施覆盖。今年相关政策也进一步指导提升农村电网承载能力，推进充电基础设施建设，因地制宜开展充电设施建设条件改造。同时，推动充电基础设施建设共享，有望带来新能源汽车后服务市场的商业模式创新。

    推动汽车制造业智能化转型

    当前新能源汽车产业正迎来蓬勃的发展，落实到销量数据上更为明显。根据中汽协发布的数据显示，上半年汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。其中新能源汽车快速增长，上半年新能源汽车产销量分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。

    此外，汽车出口延续高速增长态势，上半年汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。展望下半年，中汽协认为，宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长；伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。

    沙利文大中华区合伙人兼董事总经理杨晓骋在接受《证券日报》记者采访时表示，中国车企的升级进化，需要提升其多个方面的能力，包括创新能力、质量管理能力、市场洞察能力以及全球协助能力。在创新能力方面，企业需要加强技术研发，培养具有前瞻性的高素质人才；质量管理方面，中国车企需要注重产品质量管理和符合国际标准的生产流程；市场洞察能力方面，应当深入了解国际市场与国内市场的需求差异，制定具有针对性的市场进入战略；协助能力方面，中国车企应加强与供应商、合作伙伴之间的合作，推动供应链高效运作。

    杨晓骋说：“汽车制造业智能化转型正在为中国车企带来多个方面的竞争优势，包括使用先进的自动化和智能化设备以提高生产效率、降低成本；突出技术创新和产品差异化，提供更具竞争力的车型，满足消费者需求；大力发展智能驾驶和互联功能增强与消费者的互动；积极拓展商业模式和增值服务，提供车联网、智能驾驶和远程控制等增值功能等。”

    巨丰投资首席投资顾问张翠霞补充道，电动化、智能化是车企的主流方向，受益于利好政策和广阔市场的影响，新能源汽车产业链不断提升产能水平，加大投资布局力度。未来车企的实力提升不仅仅体现在产品力上，还聚焦于对上下游全产业链的布局能力，低碳、循环的绿色制造系统集成体系水平上，这些能力将降低车企的综合成本，使其具有更强的产业链韧性。

（编辑 袁元）