北汽福田以新质生产力助推高质量发展

    本报记者 向炎涛

    近日，《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》（以下简称《决定》）发布。《决定》提出，健全因地制宜发展新质生产力体制机制。推动技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级，推动劳动者、劳动资料、劳动对象优化组合和更新跃升，催生新产业、新模式、新动能，发展以高技术、高效能、高质量为特征的生产力。

    记者从北汽福田了解到，北汽福田作为中国商用车行业的领军企业，积极响应国家关于全面深化改革和推进中国式现代化的战略部署，通过理论创新、技术创新和业务转型升级，正构建起以新能源、数字化和智能制造为核心的新质生产力体系。

    数字技术推动企业高质量发展

    面向“十四五”规划，北汽福田战略聚焦成为世界级商用车企业，通过工业互联网、物联网、区块链等前沿技术构建全感知、全连接、多场景、智能化的数字企业体系，推进八大核心业务模式的转型。公司多次与华为携手，基于华为云和数据治理平台，优化混合云管理和数据应用，推动从研发到服务全流程的数字化协同，在协同办公、研发设计、生产制造、营销服务、供应链协同、财务及资金管理、车联网和金融等多个方面深度变革。这些变革不仅提高了企业的运营效率和响应速度，还降低了成本，提升了客户体验，为企业的持续发展奠定了坚实基础。

    北汽福田与华为的合作是数字化转型和智能化升级的重要一步。通过数字化和智能化技术的应用，北汽福田提高了运营效率和管理水平，构建了以客户为中心、以价值为主线的高效运营体系。

    智能驾驶技术不断突破

    自2016年发布第一辆智能网联轻卡以来，北汽福田不断更新智能网联技术，开发了轻卡、VAN、客车、重卡列队等多平台L3级以上智能驾驶样车，积极参与各类智能网联试验、示范类活动以推进智能网联技术的落地。

    公司在智能驾驶算法、智能驾驶运营平台、线控底盘平台等核心技术方面均有所布局，高阶智能驾驶方面，公司积极参与长三角干线物流、上海东海大桥专线、鄂尔多斯矿区专线、京津塘高速等场景的智能网联试验、示范推广。2023年，公司获得国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照。2024年5月份，北汽福田的高级别氢燃料自动驾驶重卡率先在京津塘高速实现点对点自动驾驶，这标志着跨区域高级别自动驾驶的重要进展。

    2024年7月份，北汽福田与北京公交等联合开发的L4级自动驾驶公交车获得载人测试许可，在亦庄示范区进入载人测试阶段。

    践行绿色低碳理念

    一直以来，北汽福田秉承“为能源革命提供绿色解决方案”的企业使命，将“双碳”目标、绿色发展等国家战略作为企业责任。作为商用车行业的领先企业，北汽福田明确了“双碳”战略目标，计划到2028年实现碳达峰、2035年核心工厂实现碳中和、2050年全价值链实现碳中和。公司实施“EPMES”（能源、产品、制造、生态系统、体系）双碳战略作战图，成立双碳管理委员会，进行碳管理岗位与绩效设计，系统推进双碳战略在北汽福田的落地达成。公司凭借“全面实施‘EPMES’工程 保障双碳战略落地”的做法成功入选《2024金蜜蜂责任竞争力案例集》。

    北汽福田深耕新能源领域产品开发，在纯电动、混合动力、燃料电池等方面拥有核心技术，发布单包电池轻卡、底部换电重卡、纯电微卡祥菱Q、超级低碳卡车、图雅诺大V以及全系混动产品等一系列新能源产品。计划到2025年构建起“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系，加速绿色转型。截至目前，北汽福田累计销售新能源及清洁能源产品超过29万辆，有效推动了新能源汽车的普及，助力社会实现低碳出行目标。

（编辑 何帆）