本报记者 向炎涛
5月23日,小米集团发布2024年第一季度财报。在全球化和高端化的推动下,小米智能手机业务持续增长。2024年第一季度,小米全球智能手机出货量同比提升33.7%至4060万台,连续3个季度实现同比增长;营收连续4个季度环比增长至人民币465亿元。
据Canalys数据,小米全球智能手机出货量已连续15个季度排名前三,市占率达13.8%。依托高端形成的稳定市场优势,小米手机盈利能力持续提升,第一季度毛利率14.8%,同比提升3.6个百分点。
“小米品牌高端化带动了整个小米集团所有品类销量。”小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩说明会上表示,“目前,小米国内市场高端化已完成了第一步,立足了4000元到6000元价格段手机市场,充分说明了小米高端化方法论的有效性,接下来我们将重点突破6000元以上价格段市场。国际市场方面,目标是600美元以上的手机出货量增加。”
卢伟冰还指出,小米汽车带来的用户结构的变化和高端化的意义,会带动其他产品品类的高端化。
3月28日,小米首款智能电动汽车Xiaomi SU7正式发布。据卢伟冰透露,小米汽车新品发布后订单量一路激增。截至4月30日24时,小米SU7锁单量达88063台。为实现“上市即交付,交付即上量”的目标,小米正加速扩产能、保交付。小米汽车工厂6月将开启双班,全力扩充产能。有信心6月份单月新车交付突破10000辆,2024全年新车交付目标冲刺120000辆。
卢伟冰还表示,小米汽车现阶段已经超预期交付。“原计划5月底交付的Pro版已提前至5月18日开始交付。截至5月15日,累计交付1万辆,交付速度刷新行业纪录。”
对于业界关注的小米汽车智驾方案,卢伟冰表示,小米汽车智能驾驶采用了全链路自研方案,由叶航军博士领军,目前团队规模超1000人。“2024年底增加到1500人左右,明年扩充到2000人。我们的智驾基于集团2016年开始的AI策略,AI相关工程师超过3000人。”卢伟冰说。
小米汽车业务的快速发展,离不开小米核心业务长期稳健增长所带来的资金支持。截至2024年3月31日,小米现金储备达人民币1273亿元,支撑小米汽车业务持续投入,摆脱短期盈利压力。
展望2024年第二季度,卢伟冰表示:“我们希望继续提升各区域市占率、改善产品结构。第二季度小米手机出货量同比仍将有大幅增长,预计超过第一季度。2024全年出货量也比较乐观,一季度加二季度已经完成可观的增量,出货量至少完成1.6亿台—1.65亿台。”
(编辑 张昕)