支持L4级自动驾驶第六代无人车亮相 百度率先打响Robotaxi商业化第一枪

    本报记者 袁传玺

    近日，百度Apollo在武汉百度萝卜快跑汽车机器人智行谷举办ApolloDay 2024，全方位展示百度十年深耕自动驾驶的重大进展。活动现场，百度Apollo推出了全球首个支持L4级别自动驾驶的大模型ApolloADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。据百度Apollo介绍，ADFM是基于大模型技术构建的新型自动驾驶系统，这一模型的安全性能超出人类驾驶员10倍以上，并能在城市全域的复杂场景中实现有效覆盖。

    据了解，目前百度正在加速服务范围的扩张、有计划地增加站点数量。由此，也给百度自动驾驶的商业化，带来了降本增效效应。首先，在整车成本方面，百度第六代无人车整车成本相比于5代车直接降低了60%，价格仅需20万元，极大地提升了市场推广效率，让绿色美好出行走到更多用户身边。

    其次，在运营成本方面，随着萝卜快跑全自动无人车运营网络完成建设，其营运成本大幅降低30%。而且，全球最大的自动驾驶运营网络，最终实现几乎100%的自动化运营。按照本次公开日百度发布的自动驾驶商业化进展，2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，2025年全面进入盈利期。而萝卜快跑将成为全球首个实现自动驾驶商业化盈利的平台。

    对此，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示：“我们做无人车的初衷，是满足老百姓日益增长的、对美好出行的向往，人民群众的满意是我们前进的动力。因为安全，所以美好，我们欣喜地看到，我们投入自动驾驶的初心——让汽车更聪明、出行更简单，正在成为现实。”

（编辑 张明富）