4月29日晚,一汽解放发布了2024年一季报。报告显示,公司一季度实现营收189.81亿元,同比增长35.21%,实现归母净利润1.69亿元,同比增长174%。同时,根据产销数据,一汽解放一季度重卡销量达5.92万辆,同比增长33.3%,增幅位居行业首位,领跑重卡行业。
进入2024年,在宏观经济发展有所承压的背景下,重卡市场的回暖也面临着考验,作为行业龙头企业,一汽解放积极把握市场趋势,依托天然气重卡领域的优势,并持续发力海外出口业务,推动公司销量增幅领跑行业,为一季度业绩的亮眼表现打下坚实基础,同时,公司持续加码新能源业务、智能化业务布局,为公司拓展出中长期的发展空间。
销量增幅领跑行业 一汽解放一季度净利润同比增长174%
对车企来说,汽车销量就是业绩的基础,匹配市场需求、推动销量增长就是车企提升业绩的核心路径。
中汽协数据显示,今年一季度我国重卡行业累计销售27.3万辆,同比增长约13.0%。其中,一汽解放展现出强劲的引领势头,一季度实现销量7.85万辆,同比增长34.22%,其中,重卡销量达5.92万辆,同比增长33.27%,销量增幅大幅跑赢行业。
一汽解放领先的销量表现,主要得益于其对行业趋势的积极把握,尤其是借助天然气重卡市场的持续爆发和国产重卡“出海”的高景气度,一汽解放充分发挥出行业龙头的竞争优势,拓展销量增长新空间。
一方面,得益于气价走低、加气便利性增加、燃气供应稳定等因素,天然气重卡迎来爆发式增长。在天然气重卡市场,一汽解放依托丰富的天然气产品组合,成熟的经销、服务网络所带来的良好的购车、用车、养车体验,使得其在天然气重卡领域竞争优势显著。据统计,今年一季度,一汽解放在天然气重卡市场份额约34%,稳居行业前列。
另一方面,一汽解放积极把握国内商用车企业“出海”的机遇,制定相应的发展策略,在海外经销商网络的拓展和产品竞争力提升方面取得显著成果。今年一季度,一汽解放出口销量同比增长54%,海外市场竞争力提升显著,斩获的千辆级海外市场大单备受市场关注,3月下旬,一汽解放与墨西哥经销商ELAM签订1000辆出口订单。
基于销量的增长,一汽解放的业绩表现也在持续提升,公司一季度实现营收189.81亿元,同比增长35.21%,实现净利润1.69亿元,同比增长174%。同时,在规模效应的提振下,公司的费用率实现进一步改善,毛利率、净利率分别同比提升0.17个百分点、0.45个百分点,盈利能力实现强化。
确定性、成长性兼具 重卡龙头价值凸显
今年以来,尽管A股大盘行情波动较大,但一汽解放基于良好的销量数据和业绩表现,公司股价走势跑赢沪深300,截至3月末,公司股价较年初的涨幅约7.18%。作为行业龙头企业,一汽解放所展现出的确定性、成长性正逐渐凸显价值。
一汽解放的确定性,一方面体现在行业复苏的确定性,在我国经济稳增长和设备更新促进政策推出的背景下,国内中重卡需求端将获得支撑,行业整体销量有望重回百万辆销量级别;另一方面,这种确定性还体现在一汽解放稳固的市场地位,根据一汽解放披露,今年一季度,一汽解放在国内中重卡市场的终端份额为26.7%,居行业首位,牵引车市场份额29.2%,载货车市场份额32.8%,NG车市场份额33.7%,均居行业首位。
成长性方面,一汽解放持续发力新能源转型、智能化转型,构建“新四化”升级的引领优势。
目前,在新能源领域,一汽解放坚持推进“15333”新能源转型战略落地,并积极整合优势资源,通过“伙伴”优势互补、资源共享,推动汽车产业的创新与发展。
今年一季度,一汽解放与孚能科技开展新能源专项合作,与马勒汽车技术(中国)有限公司开展产品及技术领域战略合作,与广晟氢能达成“氢燃料电池物流车合作项目”,与九洲恒昌签署1000辆新能源重卡战略合作协议……基于一汽解放在新能源技术和产品层面的布局和积累,其销量亦提升明显。根据统计,一汽解放新能源车辆销售3400辆,同比增长243.8%,实现跃迁式增长。
在智能化转型方面,一汽解放与华为的合作备受关注,根据披露,双方将在AI大模型、智能驾驶和智能座舱等领域进一步加强合作,加速产品突破,助力一汽解放在智能化转型方面保持竞争力。自上市以来,一汽解放高度重视科技研发,保持较高的研发投入力度,2020年至2023年的研发费用分别为28.36亿元、33.29亿元、28.96亿元、29.82亿元,今年一季度,一汽解放研发费用为5.45亿元,研发费用为行业领先水平。
此外,一汽解放亦非常重视对投资者的回报。根据公司的2023年年报,一汽解放拟向全体股东每10股派发现金红利1.5元(含税),股利支付率91.15%,继续保持高比例分红,上市以来累计分红超60亿元。
从投资的视角来看,在当下较为波动的市场环境下,兼具确定性、成长性特质,叠加积极的投资者回报态度,一汽解放的投资价值值得关注。
(CIS)
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