本报记者 龚梦泽
10月13日，在2020中德汽车大会期间，中国一汽集团与奥迪签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，双方开启新合作30年。根据协议，双方共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，将双方合作提升至全新高度。
《证券日报》记者从奥迪方面获悉，作为电气化战略的重要目标，奥迪致力于将电动化车型的销量在2025年提升至在华总销量的三分之一左右。为了快速拓展电动化车型阵容，奥迪联合保时捷为大型电动车型开发了PPE平台（PremiumPlatformElectric）。此次，奥迪将该平台引入中国进行本土化生产，将进一步推动四环品牌在全球最大汽车市场的转型。
可以预见，新合资公司将开启四环品牌在华全新发展阶段。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“作为中国汽车行业对外开放的先锋，中国一汽与奥迪汽车股份公司的合作树立了行业典范。此次谅解备忘录的签署既基于双方32年默契合作所积累的相互信任，也体现出中国一汽抓住历史变革机遇趁势而上的决心，传递了中国汽车行业扩大开放、加强新能源汽车领域国际合作的强势信息。”
对此，奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼也表示：“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务，并积极推动中国市场的创新发展。”作为奥迪品牌全球范围内最大的单一市场，数据显示，今年1月份-9月份，奥迪品牌在华共交付512，081辆新车，同比增长4.5%，在新冠疫情的影响下仍取得了奥迪入华以来最优异的成绩。
记者了解到，奥迪目前在一汽-大众长春工厂、佛山工厂、天津工厂及青岛工厂本土化生产9款车型。作为奥迪电气化战略的一部分，奥迪已携手中国一汽在中国本土化生产奥迪Q2Le-tron及奥迪A6LTFSIe。
同时，奥迪e-tron已于9月底在一汽-大众长春工厂实现了量产下线。此外，不久前于北京车展亚洲首发的Q4e-tron概念车，也将于2022年在一汽-大众佛山工厂进行国产。未来几年，奥迪将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型，以更好地满足中国消费者的高端出行需求。
据悉，从2024年起，首款基于PPE平台的电动化车型将于双方新能源合资公司的工厂投产。奥迪中国总裁安世豪对记者表示：“这是我们在中国市场落实电气化战略的又一重要里程碑。奥迪正持续践行对中国市场及长期合作伙伴中国一汽的承诺，我们将努力将此合作提升至全新高度。”
（编辑 田冬）
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