本报记者 姚尧
美联储持续加息对国际油价形成明显压制。同花顺数据显示，截至当地时间9月23日，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌4.86%，报收于79.43美元/桶，9月份以来累计下跌10.12%；截至当天收盘，11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.21%，报收于86.65美元/桶，9月份以来累计下跌8.81%。截至北京时间9月26日11：00，纽约商品交易所轻质原油期货价格为78.39美元/桶，布伦特原油期货价格为85.7美元/桶。
受国际油价下跌及即将到来的十一国庆出行需求提升的影响，9月26日，A股同花顺机场航运行业板块表现突出，截至11：30，机场航运板块指数涨2.7%，位居同花顺行业涨幅榜前列，大幅跑赢上证指数（跌幅0.08%）。板块内共13只个股，其中11只个股实现上涨，春秋航空涨超5%，达到5.89%。
图片来源：同花顺
对此，国投安信期货高级分析师李云旭告诉《证券日报》记者，“美联储于上周将联邦基金利率目标区间继续上调75个基点后，市场对后期流动性收紧的预期仍然较强，美元指数大幅走高，对油价形成明显压制。”
东吴期货研究所高级能化研究员肖彧对《证券日报》记者说：“需求端的下行预期是近期原油价格持续下行的主要原因。海外激进加息愈演愈烈，6月份至今，美联储不但已连续3次加息，且每次会后的例行发言内容均较为激进。原油的需求属性较为刚性，受宏观经济影响较大，因此9月份以来油价下跌本质上是对美联储加息周期下经济衰退造成需求破坏预期的反映。除美联储外，欧洲各国央行也大力推行激进加息政策，这最终都会导致原油需求下滑。”
对于油价未来走势，李云旭表示，“后期美元指数波动仍是影响油价短期走势的核心因素，但中期来看，全球油品终端需求及炼厂开工数据仍相对稳健，本月IEA、EIA、OPEC三大机构月报对今明两年的需求预估均未做实质性调整。供应方面，OPEC8月份产量增加61.8万桶/日至2965.1万桶/日，预计9月份增产速度将大幅放缓。供需面暂不支持油价持续下跌，美元涨势趋缓后预计迎来反弹波段。”
肖彧认为，“四季度油价依然处于周期压制下，美联储本轮加息周期距离结束仍十分遥远，在需求没有增加预期的背景下，油价大方向依然偏空。具体的下方空间打开多少取决于OPEC+对于油价下跌做出的产量调整力度。”
对于机场航运板块的投资机会，广州市万隆证券咨询顾问有限公司首席研究员吴啟宏对《证券日报》记者说：“油价下行会显著降低航空运输公司的成本，近期机票连续降低燃油费就是原油价格下行带来的积极影响。不过，油价下行对机场航运板块只具有短期影响，从中长期看，机场航运板块景气度主要与十一国庆、元旦及新年等出行需求直接相关。”
最近30日内，机场航运板块有9只个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级。其中，南方航空、春秋航空、上海机场、中国国航、吉祥航空等5只个股获得10次以上看好评级。
（编辑 乔川川 策划 赵子强）
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