本报记者 李婷 李亚男
宁德时代与中创新航持续了一年的5.18亿元专利侵权诉讼案有了新进展。
针对中创新航撤回对宁德时代3项专利无效申请的传闻，7月27日，中创新航发布公开声明称，目前，诉讼和涉案专利无效仍然处于审理阶段，尚无生效判决；7月27日晚间，宁德时代方面则对《证券日报》记者表示，上述3项涉诉专利收到了新的无效申请。
根据相关法律规定，任何单位或者个人认为某项专利权的授予不符合专利法有关规定的，可以提交相关申请，请求相关部门宣告该专利权无效。据悉，国家知识产权局对无效宣告请求的处理时间，最快3个月，慢则6个月。
针对“撤回后再重新申请是否影响案件审理进程”，宁德时代方面表示，“不影响法院对侵权案件的审理。由于此前中创新航提出的五项涉诉专利无效请求，并无一项成功，法院已经开始实质审理阶段。”
北京市一法律师事务所高级合伙人、专利部主任、专利律师赵建刚告诉《证券日报》记者，“在答辩期间请求宣告该项专利权无效的，人民法院可以不中止诉讼。中创新航提出新的无效申请能否对案件审理产生影响，主要取决于是否有更好的理由和证据。”
追溯中创新航与宁德时代的专利纠纷事项，今年3月份，中创新航向港交所递交的招股书显示，宁德时代在2021年7月份至9月份期间针对中创新航向福州中院提出了多起专利侵权诉讼，共涉及5项专利，包含3项发明与2项实用新型专利。
据当时宁德时代方面透露的信息，涉案专利包含正极极片及电池、防爆装置、集流构件和电池、锂离子电池、动力电池顶盖结构及动力电池等多项专利，涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。
宁德时代要求中创新航立即停止侵犯相关专利，包括但不限于停止制造、销售或许诺销售应用上述专利的相关产品；今年5月份，宁德时代向法院申请提升专利侵权赔偿金额，由原本的1.85亿元提升至5.18亿元。
去年8月份，中创新航对上述5项涉诉专利提起无效请求。截至发稿，上述涉诉专利中，1项专利全部有效、1项专利部分有效，对于其他3项专利，中创新航均已主动撤回专利无效申请。近期，中创新航再度对上述撤回申请的3项专利提出新的无效申请。对此，赵建刚表示，法院可能加快侵权诉讼的审理和判决。
中创新航认为，打着“保护创新”的旗号，对同行进行恶意打压，违背了专利法“促进科学技术进步和经济社会发展”的立法宗旨。
对此，宁德时代方面则向《证券日报》记者表示：“保护知识产权就是保护创新。电池是高科技行业，为了促进行业健康发展，宁德时代一方面尊重第三方知识产权，愿与行业参与者就知识产权授权许可保持沟通合作；另一方面也会重拳打击恶意侵权行为，促进市场良性竞争。”
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