本报见习记者 吴文婧
11月26日晚间,亚太股份发布公告称,公司于近日收到重庆长安汽车股份有限公司欧尚汽车事业部(以下简称“长安汽车”)的项目定点通知书。公司将作为长安汽车的零部件开发和生产供应商,开发和生产R111项目的ABS执行机构总成和F201-EV项目的ESC执行机构总成等产品,公司将完成对应产品的开发及量产工作。
值得一提的是,近日,亚太股份对外宣布,公司与依拉菲推进技术有限公司(Elaphe)合作开发的智能化轮毂电机已经完成了两冬一夏的标定,即将投入量产。
资料显示,Elaphe是欧洲领先的电动和混合动力车辆分布式轮内电动推进系统的开发商和制造商,其开发的轮毂电机系统适用于轻型电动车、各级乘用车和公共交通工具。其中,Elaphe轮毂电机结合了先进的动力电子设备和多轮控制系统,为未来电动车辆平台提供了最简洁的解决方案,包括以控制车辆动态行为的算法为基础,开发的分布式驱动方面的先进的功能,如滑移转向,抓地力控制及极限抓地力测算等。
亚太股份相关负责人介绍道,公司通过与Elaphe联合提出兼顾车辆制动安全性和制动回收效率的制动力分配策略,提出了液压制动力和电机回馈制动力的动态协调控制方法,在满足制动安全性的前提下大幅提高整车的稳定性和经济性,进行了轮毂电机的再生制动防抱死(Anti-lockregenerativebrakingsystem(ARBS))功能、耦合ABRS(制动耦合)系统的开发。ABRS功能可使车辆在不同附着道路上迅速调整合适的制动力矩,减少抱死的产生,实现车辆制动距离的减少。最新的试验数据显示,轮毂电机改装车通过ABRS功能在各种附着道路上实现了不同程度的减少。
此外,从小型城市电动汽车到高性能跑车,从载货车、客车到大型公共交通车辆,轮毂电机技术的多样性,使得这些不同的轮毂电机驱动方案都可以进行互换和升级。
(编辑 上官梦露)