深耕化工供应链服务20年后，已成长为业内领军企业的密尔克卫（603713）在今年7月登陆A股资本市场。
令外界侧目的是，在过往三年营收复合增长率超过40%基础上，今年上半年，密尔克卫继续交出一份净利润增长75%的高增长答卷，与此同时，其扩张步伐也未停歇。就在8月末，公司拟2.06亿元收购天津至远从而获得南京联合全程物流有限公司（简称“南京全程”）100%股权。公司认为，此举有助于加快在全国范围内布局化工物流产业链的战略步伐，同时，开启为客户提供多元化全方位供应链服务的新征程。
近日，在南京全程（现已更名为“南京密尔克卫”）的更名仪式上，证券时报记者对密尔克卫董事长陈银河进行了专访。
谈及创业20年至今有哪些经验时，陈银河有些谦虚，向证券时报记者脱口而出的是“运气好”。在略做思考后他归纳为三点：“一是人的精力、能力是有限的，把自己的主航道业务做好；其次始终怀着敬畏之心做企业；最后是运气好，行业给予的成长、整合空间很大，我们正好踩到了风口，这已经是很幸福的事了。”
行业进入集中和整合阶段
作为专业化工供应链服务商，密尔克卫提供以货运代理、仓储和运输为核心的一站式综合物流服务，以及化工品交易服务。“一站式综合物流服务”是指接受客户委托，提供全球点到点的物流服务，通过个性化的物流解决方案及供应链管理方案，在各环节为客户提供安全、高效、环保的专业化工物流服务。
据证券时报记者了解，目前，现代物流行业的发展趋势是从基础物流、综合物流逐渐向供应链管理发展。供应链概念是传统物移理念的升级，将物流划为供应链的一部分，综合考虑整体供应链条的效率和成本。供应链管理渗透至物流活动和制造活动，涉及从原材料到产品交付最终用户的整个物流增值过程。与一般的物流服务不同，化工物流对物流过程的安全管控、运输及仓储的业务资质都有更严格的要求，这为化工物流设置了较高的行业壁垒。化工供应链管理在我国基本处于初级发展阶段，大部分的化工物流企业还停留在提供基础物流服务阶段，密尔克卫处于潜力较大且对物流服务专业度较高的市场。行业空间几何？浙商证券在9月初的研报中认为，当前专业化分工优势明显，部分企业外包物流节约成本约10%。根据调研，目前国内化工行业渗透率大约25%，远低于国外化工企业80%的外包渗透率。长期看化工行业物流外包是必然发展趋势。
谈及行业现状时，陈银河也认为，化工物流行业当前有两个特点：一是高度分散，业内前五市场份额仅为5%，其次是民营企业、小公司居多，生产合规性较差、安全管理水平较低。供应链服务属于复合型行业，涉及领域广，社会安全责任大。如果不进行整合升级，行业整体安全系数就无法提升。
11个集群建设进度近半
据悉，对于8月底收购的南京项目，公司将按南京市政府以及化工区管委会的要求，按最新行业监管部门的国家标准，对全程进行硬件及智能化的改造，并启动全程二期项目的立项工作。
密尔克卫对外投资负责人缪蕾敏告诉证券时报记者，当前行业中机会很多，在选择并购标的上，公司看重是否有战略意义，在策略上遵循三点：一是否为交通枢纽，二是否在规划的11个集群（主要包括上海、南通、广州、天津、山东等区域）之中，三是跟竞争对手是否冲突等。事实上，2014年至2016年，公司已在化工供应链的主航道上进行了系列的资产整合。整合进来的标的公司包括从事化学品仓储业务的张家港安润物流、张家港巴士物流，从事化工品运输的赣星物流、天津隆生集运等。
从自身发展来看，公司制定了自成立以来的第五个五年计划（自2019年-2023年），期内全国的11个集群将建设完成，目前进度约为45%，在此过程中自建和产业并购均为重要方式，其中并购贡献的利润占每年总利润约两成。密尔克卫预计，到2023年，在千亿规模的化工物流市场中，公司市占率在目前1%的水平上会有明显提高。陈银河表示，从国内情况看，行业内缺少具备全国性网络、一体化供应链服务能力的优质服务商，这也是密尔克卫努力的方向。
“在具体战略实施层面，我们8月份把公司IPO后的战略重新进行了梳理，主要可概括为‘双发动’和‘双驱动’。”他向记者阐述，“双发动”指的是主航道业务，即为化工企业提供一站式物流解决方案，要成为引领全球化工供应链服务的民族品牌。“双发动”具体体现为公司业务中的“自组织”要实现利润上的中高速增长，以及“创组织”要实现收入中高速增长。
“双发动”与“双驱动”
据介绍，目前公司的核心竞争力已形成，在“自组织”方面，除了一站式全方位供应链服务、注重安全和用户体验等优势，公司化工供应链上主要以上海为核心，在全国规划了11个集群，并先后于核心枢纽城市布局化工品甲类、乙类和丙类仓库，设立化工物流中转及储存站点，以满足客户的多层次需求，优化供应链解决方案。竞争对手若仅单点布局将难以开展业务并与公司形成竞争。在此背景下，陈银河认为，“自组织”业务要把握住高速成长的机遇，如果利润率没有做出来，则说明公司管理存在问题。
“创组织”代表的是新业务，例如拓展化工品交易业务，打造线上电子商务平台+线下零售门店，目前占营收比例约为10%。在陈银河看来，做电商其实并不难，化工品交易难点在于如何将货物送给用户，因一般电商交易平台的配套物流服务商受到化工品物流资质限制。密尔克卫却可以基于一站式综合物流服务积累的客户资源，逐步打造全品类的化工品交易平台，从而通过交易带动物流各板块业务量。
作为新业务，“创组织”的重点在于收入增长，公司内部对其利润没有过高要求。“密尔克卫深耕于化工的生产性服务业大领域，主航道是物流，其次与物流有关的交易、配套的废料处理、安全评估、智能化信息系统等新业务板块。”陈银河总结说。
如何理解“双驱动”？指在原来投资和资源驱动基础上，公司推动的“科技加上创新”。例如，在信息技术和智能化管理是现代物流业的核心及发展趋势，公司已将目前使用的信息管理系统进行升级，并逐渐完善以智能化终端为基础的物联网建设，使得物联与数据应用相结合。基于大数据分析和物联网信息技术，公司将全面实现智能化管理，提升盈利能力和安全管控水平等。
展望未来，密尔克卫在战略实施中均明确了阶段性目标，按计划，到2023年公司要成为国内化工供应链管理领域最具竞争力的服务商。长期而言，公司的战略方向是要把化学一站式综合物流服务做到全球领先，如果化工品交易业务也顺利发展，预期到2028年，即在第六个五年计划内有望实施完成。
