2011年3月19日，一辆从重庆国际物流枢纽园区出发，终点为德国杜伊斯堡的国际列车探索开行，这是中欧班列"梦"开始的地方。重庆、成都是我国最早一批开行中欧班列的城市...详情

把开放机遇变成发展红利 内陆城市加速崛起

    中欧班列开行数量强劲增长，除了让更多"中国制造"以更快速度、更优价格到达欧洲外，还有力带动我国内陆城市对外开放，尤其是一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展成为对外开放新高地...详情>>

    2013年秋，习近平主席审时度势，提出共建"一带一路"倡议，成为人类发展史上具有里程碑意义的事件。11年来，在各方共同努力下，共建"一带一路"已从理念转化为行动...详情

造福世界的"发展带" 携手谱写丝路时代新篇章

    "借鉴古丝绸之路，以互联互通为主线，同各国加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，为世界经济增长注入新动能 ...>>详情

    10多年来，共建"一带一路"进入精耕细作的高质量发展阶段，从推动"大基建"项目到重视"小而美"合作，有力推动参与国家、特别是发展中国家的基础设施建设...>>详情

"小而美"书写希望与憧憬 聚合力共赴发展与繁荣

        共建"一带一路"高度重视各参与方的战略对接，寻找共同发展最大公约数，特别是在绿色转型、数字经济等领域强化合作...>>详情

    随着中欧班列辐射范围越来越广，近年来，借助中欧班列布局、"掘金"欧洲市场的上市公司亦在增多。据悉，自2023年以来，长安汽车通过中欧班列（重庆）已累计发行7.3万辆汽车。依托中欧班列物流快速通道...>>详情

"10万列"是新的里程碑 也是中欧班列发展的新起点

        随着2023年共建"一带一路"倡议满十周年，我国在此基础上进一步提出支持高质量共建"一带一路"的八项行动，其中排在首位的便是构建"一带一路"立体互联互通网络...>>详情