为顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,抢抓智能网联汽车产业发展战略机遇,打造智能网联汽车人才高地及产业聚集区,推动汽车强国建设,由《证券日报》社和北京经济技术开发区共同主办,华西证券协办的2021汽车资本论坛,将于10月15日在北京举办。
本次论坛以"智能驾驶元年的掘金机会"为主题,重点围绕智能网联汽车、自动驾驶技术、人工智能、信息安全技术等生态链展开探讨,包含了"会、展、投资酒会"三大板块。作为备受自动驾驶行业和智能网联汽车产业关注的专业盛会,论坛吸引了国内自动驾驶领域最具影响力的汽车行业领袖、知名投资人、业内专家、专业媒体参会。 >>详情
报告主要观点:
智能汽车的终极形态就是无人汽车,此次证券日报与华西证券联合发布的"2021智能汽车产业深度研究报告"告诉了大家智能驾驶技术元年的现状,指明了智能驾驶产业链上的投资机会。
整个这个研究报告是华西证券研究所的团队经过精心编制在智能汽车行业非常有参考价值和投资价值的,希望能够给大家在智能汽车方面体规宝贵参考...
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今年的一个关键词是智能驾驶元年,我们看到车企、车创公司在加速自动驾驶的落地,从车企层面有很多L3级的车型在加速量产,在一些封闭路段、码头等也在加速落地,第一个问题想跟大家一起探讨一下,大家觉得这个行业这两年发生了什么变化,现在自动驾驶在什么阶段?这其中又有什么要素决定在这两年这个行业大家看到的一些变化,首先邀请中保研的方总分享!
方仲友:谢谢!今年是自动驾驶的元年,我个人认为自动驾驶之所以称为元年,对自动驾驶目前的生态正在完善,从四个方面来看,第一个是技术,整车领域传统企业与互联网相关的技术,第二是厂商的介入,第三是资本的力量 ...
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中国的智能驾驶为什么走的这么快?我个人理解是基于用户场景的解决方案。过去我们理解燃油车更多的以单车功能的开发为基础,但智能汽车更多是以用户场景的解决方案为目标的技术导向。未来,中国的智能技术能发展到哪,我个人理解,包括我本人也是做营销的,更加关注的是用户的需求是什么样,当然,伟大的企业是引导需求,我们看来很多先进的产品,比如手机就是伟大的企业在引导用户的使用习惯,所以是两个方面,一方面是智能驾驶技术的发展方向,第二是用户的需求,两者结合是引导智能技术发展的关键。...... >>详情
王荣进:大家下午好!自动驾驶毫无疑问是目前资本市场的热点话题,无论是一级市场还是二级市场,经过短暂的沉积后,自动驾驶包括感知、决策、执行等多个层面,应该说,每个环节的投入都非常大,无论从研发还是资本开支都有比较多的投入,所以我们需要从资本的角度探讨一下,在目前这个时间点,资本投资机构对市场怎么看?或者说,当中有哪些重要环节?有请几位大咖来给大家解读或交流一下各自的看法。简单回顾一下智能驾驶的行业状态,2015年是自动驾驶最热的时候,出现了几十家甚至上百家的相关企业,但经过两三年的时间,后来又冷静了,现在自动驾驶又重新回归了资本的视野 ... >>详情
责任编辑:张明富 王然 邮箱:627425843@qq.com
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