本报记者 吴珊
2021年7月30日,中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议要求,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,加快推进“十四五”规划重大工程项目建设,引导企业加大技术改造投资。
私募排排网基金经理助理刘寸心在接受《证券日报》记者采访时表示,中央政治局会议如此强调支持一个行业实属罕见,毫无疑问,这也反映了国家在“碳中和”大方向上的决心,意味着新能源汽车赛道的长期高景气,新能源汽车渗透率在未来3年将快速提升。
在机构一致预期向好的背景下,8月2日,大智慧新能源车板块指数创历史新高,当日涨幅达到2.89%,板块内197只个股实现上涨,占行业内成份股比例超八成,14只个股以涨停报收,此外,剔除年内上市新股后,比亚迪、阿尔特、江特电机、汇川技术、长城汽车、国电南瑞、江海股份、铂科新材、斯莱克、科威尔、江苏雷利等11只个股股价盘中创出历史新高。
从资金流向情况来看,8月2日,102只新能源车概念股呈现大单资金净流入态势,合计吸金66.51亿元。具体来看,43只个股大单资金净流入超1000万元,其中,10只个股大单资金净流入在1亿元以上,比亚迪大单资金净流入居首,达到31.27亿元,江淮汽车、汇川技术等个股大单资金净流入也均在4亿元以上,分别为5.42亿元、4.91亿元。其他大单资金净流入超亿元的个股还有,航天彩虹(2.81亿元)、格力电器(2.76亿元)、中国宝安(2.02亿元)、福田汽车(1.79亿元)、奥特佳(1.34亿元)、当升科技(1.21亿元)、小康股份(1.02亿元)。
尽管新能源车板块屡创新高在预期之内,但业内人士也普遍提示要注意短期情绪过热,以及板块回调的风险。
壁虎资本基金经理张小东在接受《证券日报》记者采访时表示,投资者需要在情绪高涨下保持一丝理性,注意风险,选择真正优质的车企才能分享发展红利。
止于至善投资总经理何理告诉《证券日报》记者,新能源汽车,确切地说是电动智能车,是未来中国投资最重要的方向与赛道之一,承载了中国的能源革命和经济增长的重要使命,未来长期大概率是向上的。重点关注汽车零部件的投资机遇,如汽车玻璃、电池等;以及主机厂的投资机遇,比如可以同时做好电动智能车和节能车的上市公司。