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乘政策东风 银行业全力促汽车消费

08-26  来源:农村金融时报 

    ■本报记者 郝飞

    日前,商务部等七部门对外发布关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知提出,对报废的国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元。

    受访专家普遍认为,促进汽车消费除各级政府部门出台促进政策以及企业推出优惠措施外,还需要银行业积极参与。

    围绕汽车销售链条延伸金融服务

    汽车消费链条涉及汽车制造商、汽车经销商、维修保养企业、零部件供应商、汽车美容装饰企业、二手车交易企业等诸多环节。为此,各家银行发挥自身优势,多角度支持汽车消费。

    其中,邮储银行湖南省分行组织各地市分行积极与当地商务局、汽车流通协会对接,将政府政策、汽车厂商政策、贴息政策有效结合;调整车贷首付款比例最低为零首付,因地制宜制定金融服务方案;通过手机银行“汽车专区”活动专栏,重点推广“以旧换新”车型。

    除新车外,二手车也是各银行服务重点。天津农商银行深耕消费场景、细分消费人群,根据二手车市场特点,为二手车经销商和购车消费者量身定制“车商贷”,主要服务于二手车市场内个体工商户、小微企业主,提供“纯信用”快速融资服务。同时,该行还推出“吉祥e贷”“美好生活信用卡”等多款产品,为二手车市场经济持续赋能。

    招商银行兰州分行调研甘肃省汽车产业链条,发现多数企业都存在名下账户数量众多、销售对账繁琐、处理效率低下等问题。为丰富金融产品供给,该分行充分运用总行推出的汽车“收银台”产品,结合客户具体情况,提供个性化定制收款系统,一站式解决客户异地收款、订单统一管理、信息同步、结算对账等诉求。

    中国城市发展研究院·农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅对《农村金融时报》记者表示,银行应围绕汽车销售链条上的企业,从如下几方面构建金融服务体系:一是提供购车贷款、融资租赁等服务,降低消费者购车门槛,刺激市场需求。二是针对汽车经销商、制造商等供应链上下游企业,设计供应链融资解决方案,促进供应链顺畅运转。三是探索与保险公司、科技公司合作,开发涵盖车辆保险、维修保养、智能驾驶等增值服务在内的综合金融服务方案。

    支持新能源汽车下乡

    除以旧换新外,新能源汽车下乡也是促进汽车消费的重要措施。今年5月,工业和信息化部等五部门发布通知,联合组织开展2024年新能源汽车下乡活动,加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板。

    目前,在乡村地区促进新能源汽车还存在充电设施分布不均、保险和售后服务体系不完善、电池回收和梯次利用不畅等难题。为此,银行业积极推进新能源汽车下乡及配套设施建设。

    今年,成都市龙泉驿区大力推广新能源汽车,伴随新能源汽车数量高速增长,构建设备先进、覆盖广泛的汽车充电网络迫在眉睫。当地新能源汽车充电桩(二期)及智慧停车系统建设项目应运而生。该项目涉及龙泉驿区54个街道村镇,服务对象主要为生态移民安置农户,项目建设内容包括充电桩、箱式变压器、环网柜等附属设施建设。项目建成后,不仅能对乡镇区域内公交客运、出租汽车、环卫、物流配送等领域新能源汽车提供有效支持,还有利于推进新能源汽车下乡,引导农村地区居民绿色出行。

    农发行龙泉驿区支行获悉后,成立项目服务攻坚队,主动上门宣介政策,省市县三级行协同高效办贷,于近日获批该项目中长期贷款4.95亿元,为该项目注入金融活水。

    萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊认为,银行应从如下方面支持新能源汽车下乡:一是为新能源汽车基础设施建设项目提供专项贷款,用于建设充电桩、充电站等设施建设。二是为相关企业提供信贷支持,助力企业扩大生产规模,扩大新能源汽车下乡覆盖面。三是发挥金融科技优势,参与充电设施后期运营和维护。

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